Bravida i grønt udspring: køber 500 elektriske varebiler

Bravida i grønt udspring: køber 500 elektriske varebiler

Bravida har foretaget en rekordordre på 500 elektriske varebiler. Bilerne er af modellerne Ford e-Transit Custom og Ford e-Transit Courier og bliver en del af teknikentreprenørens bilflåde i løbet af 2026

I dag består Bravidas flåde af cirka 2.000 køretøjer, som dækker både gul- og hvidpladebiler. Samlet set kører godt 30 procent af Bravidas biler i dag på el.

Med den nye bestilling vil Bravidas flåde bestå af 60 procent elektriske køretøjer med udgangen af 2026. Tidligere i år annoncerede Bravida også en stor ordre på 300 elektriske varebiler hos Ford.

-Jeg er begejstret for den rekordordre på nye elvarebiler, som vi netop har annonceret. Med den nye ordre sætter vi en tyk streg under vores ambition om at accelerere omstillingen til elektriske biler i vores flåde.

Med dagens ordre har vi i år lagt en bestilling på og startet implementeringen af 800 nye elektriske varebiler. Jeg forventer, at vi fortsætter transitionen til elbiler i høj fart fremadrettet, siger Christian Alsø, administrerende direktør i Bravida Danmark og fortsætter:

-Vores forretning er i høj grad bygget på mobilitet, hvorfor jeg glæder mig over, at endnu flere af vores teknikere fremadrettet vil køre rundt i splinternye elvarebiler fra Ford. Vi er glade for det eksisterende samarbejde med Ford og ser frem til udvidelsen af dette. De nye biler scorer højest på alle vores vigtigste parametre og leveres med topudstyret sikkerhedspakke, hvilket har været helt afgørende for os, slutter Christian Alsø.

Annonceringen af de 500 nye elvarebiler skete torsdag formiddag på Fleet Network Expo i Lokomotivværkstedet i København, hvor virksomheder og kommunale og regionale beslutningstagere var samlet for at udveksle erfaringer og dele viden om den nyeste teknologi inden for elbiler.

-Vi er utroligt stolte af vores partnerskab med Bravida, som markerer en betydelig acceleration af elektrificeringen af varebiler i Danmark.

Ordren på 500 elektriske Ford Transit varebiler understreger ikke kun Bravidas engagement i elektrificering, men viser også, at Ford Transit Custom og Transit Courier er et stærkt valg for virksomheder, der ønsker at kombinere robusthed, effektivitet og fokus på en mere ansvarlig drift.

Vi har været leverandør til Bravida i flere år og er stolte af at være partnere i denne aftale og ser frem til at bidrage til en innovativ og elektrisk flåde, udtaler Frank Skjærbæk, administrerende direktør for Ford hos NCG Motor Company.

Bravida har fået leveret de 300 elektriske varebiler, virksomheden bestilte tilbage i foråret. Bravida forventer, at splittet på de 500 nye biler bliver 350 Ford e-Transit Custom og 150 Ford e-Transit Courier, som leveres i løbet af 2026.

Bravida har forretning i hele Danmark, hvorfor de nye biler vil blive tilknyttet teknikentreprenørens lokationer landet over.

-kis

6/11 2025
  • Her er de 10 mest solgte varebiler i marts

    Her er de 10 mest solgte varebiler i marts

    biler-til-byggebranchen ›Volkswagen er det mest solgte mærke blandt varebiler, hvor Ford har den mest solgte model med Transit Custom, men det er også værd at bemærke, at et par af 'de gamle' fortsat klarer sig mere end pænt
  • Burgerbesøg koster arbejdsgiver 235.000 kroner

    Burgerbesøg koster arbejdsgiver 235.000 kroner

    biler-til-byggebranchen ›Østjysk anlægsgartner skal ifølge Fagbladet 3F af med 235.000 kr. i registreringsafgift, efter at hans medarbejdere brugte varebil/mandskabsvogn til at besøge McDonald efter arbejdstid
  • Besynderlige forskelle på Nissans og Renaults ellers helt ens biler

    Besynderlige forskelle på Nissans og Renaults ellers helt ens biler

    biler-til-byggebranchen ›Renault Master E-tech var populær for et år siden, og det er den sådan set stadig, selvom det er mærkværdigt, at prisen er gået op
  • Kørekortet i fare ved forkert trailerkørsel

    Kørekortet i fare ved forkert trailerkørsel

    biler-til-byggebranchen ›Trailerberegner giver gode råd til både amatører og professionelle. Det kan koste dyrt - både økonomisk og kørekort - hvis reglerne ikke overholdes
  • Volkswagen har ikke løst den gordiske knude

    Volkswagen har ikke løst den gordiske knude

    biler-til-byggebranchen ›Uanset hvor meget der bliver innoveret, og ligegyldigt hvor meget producenterne lover, vender vi altid tilbage til samme problemstilling: En varebil med el-motor kan ganske enkelt ikke hamle op med en benzin- ellers diesel-ditto
  • Over 100 tilskudsmillioner venter på ansøgninger om el-lastbiler

    Over 100 tilskudsmillioner venter på ansøgninger om el-lastbiler

    biler-til-byggebranchen ›Der transporteres dagligt meget store mængder byggematerialer rundt i landet, og nu har de første virksomheder fået svar på deres ansøgninger i 2026-puljen til grøn omstilling af tung vejtransport
  • Ny Hilux på el kommer snart – men den helt store nyhed lander først i 2028

    Ny Hilux på el kommer snart – men den helt store nyhed lander først i 2028

    biler-til-byggebranchen ›Det allermest spændende ved Toyota Hilux' nyeste, elektriske model er hverken bilens design, køreegenskaber eller rækkevidde. Det er i stedet, at japanerne har løfter sløret for, hvornår den kommer i en brint-udgave
  • E-avis: Fik du læst årets første BygTek?

    E-avis: Fik du læst årets første BygTek?

    entreprenoer ›I BygTek 1 var der særlig fokus på materiel, mens der også var historier om en række vidt forskellige bæredygtighedstiltag og kommunale og landsdækkende asbestudfordringer. Læs BygTek 1 som e-avis her