Salg af elvarebiler tæt på dieselhakkere arkivfoto

Salg af elvarebiler tæt på dieselhakkere

De nyeste tal fra Danmarks Statistik viser, at der i juni blev der indregistreret 1.246 elvarebiler. D et er ny rekord

Af Dan Bjerring

Salget af elvarebiler er nu så højt, at det er meget tæt ved at tangere salget af dieselvarebiler. 1.246 elvarebiler mod 1.391 af nyindregistrerede dieselvarebiler i juni.

Andreas Schelbeck, der er underdirektør i TEKNIQ understreger, at elbilernes indtog i erhvervslivet ikke længere er forbeholdt frontløberne, men er blevet det naturlige valg, når bilflåden skal udskiftes.

Samtidig slår han fast, at skal udviklingen fastholdes, kræver det stadig politisk fokus på gode rammevilkår for elvarebiler i alle dele af landet. Det gælder især adgangen til opladning.

Stabilitet og gode ladeforhold

Men også afgifterne på de grønne alternativer til de gamle dieselbiler spiller ind. Det skal være både nemt og økonomisk fornuftigt for alle typer af virksomheder at vælge el frem for diesel. 

- Rekorden i juni viser, at viljen til omstilling er massiv i hele erhvervslivet, men det kræver stabilitet og gode ladeforhold, hvis vi skal have sendt de sidste fossile varebiler på pension, siger Andreas Schelbeck.



9/7 2026
  • 47 procent af nye varebiler i juni var el-drevne

    47 procent af nye varebiler i juni var el-drevne

    biler-til-byggebranchen ›Varebilsmarkedet er blevet tydeligt mere elektrisk i første halvår af 2026. Flere end 40 procent af de nyregistrerede varebiler var eldrevne
  • En lillebitte ellert

    En lillebitte ellert

    biler-til-byggebranchen ›Kias nyeste PV5 Cargo er ikke ret stor. Den er derfor oplagt til bykørsel, og så er den betalbar
  • Kom bare an ved det grønne lys

    Kom bare an ved det grønne lys

    biler-til-byggebranchen ›ID.Buzz som varevogn vinder hverdagens mange små opgør på vejene og kan klassificeres som en luksusbil. Den er ikke til transport af varer, men er til gengæld en bil til service, tilsyn og meget let arbejde
  • Nye højder på lastbiler kan koste kommuner dyrt

    Nye højder på lastbiler kan koste kommuner dyrt

    byggeri ›Ifølge Hans Kristian Skib by fra DanmarksDemokraterne er en række vejunderføringer og broer for lave til, at lastbiler med en ny totalhøjde på 4,20 meter kan komme under
  • Regeringen vil prioritere strøm til el-lastbiler

    Regeringen vil prioritere strøm til el-lastbiler

    biler-til-byggebranchen ›Men er det rimeligt, at transportbranchen pålægges kilometerafgifter med henblik på at fremme investeringer i el-lastbiler, når Energinet ikke kan stille den nødvendige elinfrastruktur til rådighed
  • Lastbil ramte vejarbejder

    Lastbil ramte vejarbejder

    biler-til-byggebranchen ›
  • Den nye Isuzu stikker af - på prisen

    Den nye Isuzu stikker af - på prisen

    biler-til-byggebranchen ›Toyota og Ford kan ikke følge med den nye Isuzu D-Max på prisen. Samtidig får den en 2,2 liters dieselmotor og en 8-trins automatgearkasse
  • Kilometerfradrag hæves med 89 øre pr kilometer

    Kilometerfradrag hæves med 89 øre pr kilometer

    politik ›1,1 mio. danske pendlere kan se frem til en hjælpende hånd til at betale for de højere benzin- og dieselpriser. Lovforslag skal hastebehandles, inden Folketinget går på en lang sommerferie