Jernbaneprojekt krydser fire motorveje
Banedanmark og Vejdirektoratet arbejder tæt sammen for at sikre den bedst mulige afvikling af vejtrafikken i Storkøbenhavn, mens arbejdet med ny højhastighedsbane står på
På den ca. otte kilometer lange strækning mellem Avedøre Havnevej i Hvidovre til vest for Vallensbækgrenen i Ishøj skal den nye højhastighedsbane mellem København og Ringsted krydse motorvejsnettet hele fire gange.
Det arbejde vil berøre langt over 100.000 trafikanter dagligt, og derfor samarbejder Banedanmark og Vejdirektoratet tæt for at sikre den bedst mulige afvikling af vejtrafikken, mens arbejdet står på, fortæller projektchef hos Banedanmark, Susanne Frank.
Derfor har Banedanmark også valgt at anlægge en ny midlertidig motorvej i forbindelse med etablering af den nye jernbanetunnel under Holbækmotorvejen i Hvidovre.
Denne fremgangsmåde betyder, at anlægsperioden for arbejdet bliver halveret, og samtidig kan trafikken opretholdes ved siden af den eksisterende motorvej, mens arbejdet med at etablere den nye tunnel står på. Vejbanerne er smallere på den midlertidige motorvej og fartgrænsen er nedsat til 80 km/t, men antallet af vejbaner i begge retninger er opretholdt.
Midlertidig lukning af M4
Til sommer venter en ny stor udfordring, idet en 512 meter lang jernbanebro skal etableres over motorvejsknudepunktet Vallensbækgrenen i Vallensbæk.
Her har Banedanmark også sammen med Vejdirektoratet arbejdet på den løsning med færrest mulige gener.
Langt det meste af arbejdet kan udføres ved at indsnævre køresporene og sætte fartgrænsen ned til 80 km/t. Det har dog ikke kunnet undgås, at det bliver nødvendigt at lukke Motorring 4 mellem Ishøj og Vallensbæk Torvevej for trafik i to weekender henover sommeren. Køge Bugt Motorvejen vil være åben hele vejen.
Broen forventes færdig i efteråret 2016, hvorefter der skal lægges ballast, skinner og opsættes kørestrømsanlæg, før banen kan tages i brug i december 2018.
-cmn
