Jordankre giver nye kræfter til Lyngbyvejen
Tiden har sat sine tydelige spor på den trafikerede Lyngbyvej, hvor de nuværende spunsvægge fra 1971 kalder på nye forstærkninger
Med en kontraktsum på 27,4 mio. kr. skal Hercules Fundering renovere Lyngbyvejens spunsvægge, der adskiller Helsingørmotorvejen og Lyngbyvejen. Opgaven er en hovedentreprise for Vejdirektoratet, som starter i februar 2019, og som forventes afsluttet i sommeren 2020.
Entreprisen omfatter forstærkning af den eksisterende spuns, hvor Lyngbymotorvejen krydser Dyssegårdsvej i Gentofte. Hercules Fundering udfører opgaven primært i form af traditionelle jordankre, som skal sikre, at motorvejen kan holde mange år endnu.
Udover jordankre skal Hercules Fundering på dele af strækningen etablere forstærkningspæle på forsiden af spunsen, da de eksisterende spunsprofiler ikke er dybe nok til at have tilstrækkelig lodret bæreevne. Dette sikrer Hercules Fundering ved at svejse pælene fast til spunsprofilerne.
Hercules Fundering er en del af NCC Industry og har de seneste år vækstet stort i takt med, at forretningsområdet har vundet flere store projekter og satser mere og mere på hoved- og totalentrepriser.
Senest har Hercules opstartet totalentreprisen for jordarbejde og byggegruben til det kommende byggeri Nicolinehus i Aarhus Ø og er fortsat i fuld gang udbygningen af de ekstra 330.000 m2 i Kalundborg Havn, som også har givet arbejde til det øvrige NCC.
-kj
