Sydlige Ring 5 korridor skal også genovervejes
Ny by- og land minister vil ikke opretholde ’unødvendige arealrestriktioner’
Af Dan Bjerring
Christiansborg
Minister for byer og landdistrikter, Morten Dahlin (V) oplyser i et svar til Brigitte Klintskov Jerkel (KF), at det ikke kun er transportkorridoren i Nordsjælland, men også den sydlige Ring 5, der skal tages op til vurdering. Transportkorridoren har i mere end 50 år lagt beslag på store områder, hvor den har forhindret udvikling i de ramte kommuner.
Brrgitte Klintskov Jerkel har spurgt ministersn, om det fortsat er hans intention at ophæve arealreservationerne i det sydlige Ring 5 og ’de facto nedlægge projektet’.
Er valgt i området
Hun henviser til, at Morten Dahlin - inden han blev minister, og inden Venstre kom i regering med Socialdemokratiet - flere gange har gentaget ønsket om nedlæggelse af transportkorridoren:
- Hvis det er tilfældet, hvorfor har ministeren så indkaldt relevante borgmestre til møde om netop den sydlige Ring 5, hvis intentionen blot er at nedlægge arealreservationerne til projektet med det samme, spørger Brigitte Klintskov Jerkel, der ligesom ministeren selv er valgt i området.
Begrænsning for borgere og kommuner
Morten Dahlin indrømmer, at transportkorridoren er en sag, som han ’har været særligt engageret i’:
- Det er jeg stadig. Min tilgang er grundlæggende, at vi ikke skal opretholde unødvendige arealreservationer, som jo i sagens natur udgør en begrænsning for borgere og kommuner. Det fremgår af regeringsgrundlaget, at regeringen vil følge op på Vejdirektoratets analyse om den såkaldte Ring 5-korridor i Nordsjælland, og at vi vil invitere Folketingets partier til drøftelser herom. Jeg anser det for naturligt, at drøftelserne også inddrager arealreservationen til den sydlige Ring 5, og jeg lægger vægt på en åben tilgang til at drøfte spørgsmålet også med berørte borgmestre og borgere, lyder det fra Morten Dahlin.
