Derbigum kan i dag transportere over 25 tons afskær på én lastbil, hvilket er tæt på en fordobling fra tidligere.

Genanvendelige materialer skal også kunne håndteres i stor skala

Derbigum Danmark samler overskydende tagpap i big bags, og det gør det muligt at transportere markant større mængder materiale til genanvendelse og dermed optimere hele processen

Effektiv genanvendelse handler i praksis om at få hele værdikæden til at hænge bedre sammen, fra byggepladsen, hvor materialerne opstår, til fabrikken, hvor de indgår i produktionen af nye tagmembraner. Og her spiller både håndtering, sortering og transport en afgørende rolle.

Tidligere blev afskær indsamlet og sendt til Derbigums fabrik i Belgien i big bags. Den løsning fungerede, men satte også en naturlig begrænsning for, hvor meget der kunne transporteres ad gangen.

I dag er processen ændret. Afskæret bliver nu sorteret, inden det sendes afsted i såkaldte walking floor-containere, som er en type lastbil, hvor et bevægeligt bundsystem gør det muligt at laste og aflæsse store mængder løst materiale uden brug af kran eller manuel håndtering. 

Og det betyder, at Derbigum i dag kan transportere over 25 ton afskær på en lastbil, hvilket er tæt på en fordobling.

- Vi arbejder målrettet på at gøre cirkulære løsninger mere effektive i praksis. Det er ikke nok, at materialerne kan genanvendes, det skal også være logistisk muligt at håndtere dem i stor skala.

- Med den nye løsning kan vi flytte væsentligt større mængder ad gangen og dermed styrke vores værdikæde, siger Peter Kranz, administrerende direktør hos Derbigum Danmark.

Genanvendelsen af tagpap starter på byggepladsen, hvor overskydende materiale opstår i forbindelse med tagdækning.

Med den nye løsning bliver materialet ikke længere sendt direkte i de big bags, som tagdækkerne bruger ude på opgaverne. I stedet sorterer Derbigum selv indholdet i de big bags, som tagdækkerne har samlet, for på den måde at kunne transportere det mere effektivt. 

Og ikke nok med, at det giver en bedre udnyttelse af transportkapaciteten, så giver det også en mere ensartet kvalitet af det indsamlede afskær.

- Tidligere blev afskæret sendt afsted, som det var. I dag sorterer vi det, inden det bliver transporteret, så vi sikrer en højere kvalitet. Det betyder også, at materialet kan indgå direkte i produktionen, og det gør genanvendelsen langt mere effektiv, siger Peter Kranz.

Når afskæret ankommer til Derbigums fabrik i Belgien, indgår det direkte i produktionen af nye tagmembraner, hvor det genanvendte bitumen erstatter en del af de jomfruelige råmaterialer.

Arbejdet med genanvendelse er en central del af forretningen, hvor målet er at holde materialer i kredsløb og reducere behovet for nye ressourcer. Men erfaringen er, at cirkularitet ikke kun handler om produktudvikling, det kræver også, at de praktiske processer fungerer i hverdagen.

Med overgangen til walking floor-transport er der skabt en løsning, der gør det muligt at håndtere større mængder materiale med færre transporter. Det bidrager både til en mere effektiv drift og til at reducere den samlede miljøbelastning.

- Cirkularitet bliver først rigtig interessant, når det kan fungere i praksis og i stor skala. Her spiller logistikken en helt afgørende rolle. Med den her løsning har vi taget et vigtigt skridt i retning af at gøre genanvendelse til en mere naturlig del af byggeprocessen, siger Peter Kranz.

-dc