Grøn glatførebekæmpelse
Saint-Gobain Weber A/S indgår samarbejde med Banedanmark om grøn glatførebekæmpelse
Banedanmark har indgået aftale med Saint-Gobain Weber A/S om at levere Leca letklinker til bekæmpelse af glatføre på landets stationer og perroner til vinter er underskrevet.
I øjeblikket udgår således en masse lastbiler fra Webers fabrik i Hinge med Leca letklinker til Banedanmarks afdelinger rundt om i landet. Leca letklinkerne skal anvendes på isglatte perroner, når vinteren for alvor viser tænder.
Hidtil har Banedanmark brugt både salt og urea til bekæmpelse af glatføre. Men begge produkter er dyre og uhensigtsmæssige for miljøet - og for vores firbenede venner. Og ved at skrifte til letklinker vil Banedanmark kunne reducere sin kvælstofudledning fra 400 tons årligt til nul.
Leca letklinker er et naturligt produkt - lavet af ler fra den danske undergrund - og derfor skånsomt og fuldstændigt ufarligt for miljøet. Samtidig er det langt billigere at anvende end både salt og urea. Og når foråret kommer igen, er der mindre oprydningsarbejde for Banedanmark, oplyser konsulent Anders Madsen, Weber.
”fortsætter…”
- Siden juli måned har vi sammen med Banedanmark testet letklinker på perroner, i udlæggermaskiner samt på et specialdesignet underlag af belægningssten med is, som er udviklet af vores Vedligeholdsafdeling, fortæller Anders Madsen, der undervejs har stået for forhandlingerne med Banedanmark.
- Vi er selvfølgelig meget tilfredse med - også på vegne af det danske miljø - at beslutningstagerne i Banedanmark er blevet overbevist om, at letklinker er et godt middel til glatførebekæmpelse, understreger anvendelsesteknisk chef Jesper Ketelsen, Leca Byggeinformation, Weber.
- Sidste år anvendte Banedanmark så meget strøelse, at det dækkede hele Danmark og mere til. Så sammen med Banedanmark kan vi i høj grad skåne miljøet for unødvendig belastning og forurening og samtidig effektivt bekæmpe isglatte perroner rundt om på landets togstationer, siger Jesper Ketelsen.
tøtte
