Grønt lys for letbaneudbud
Stor tilfredshed i Region Hovedstaden og kommunerne langs Ring 3 med, at transport- og bygningsminister Hans Christian Schmidt har nikket ja til at sende Hovedstadens Letbane i udbud
Den uvildige granskning af økonomien i det storkøbenhavnske letbaneprojekt, som forligskredsen bag Grøn Transportpolitik-forliget bestilte før sommerferien, har nu været forelagt på et møde i forligskredsen.
En uvildig granskning af projektet viser, at økonomien bag projektet nok er velfunderet og realistisk, men konsulentfirmaet E&Y foreslår, at der sættes ekstra penge af til bygherreudgifter, hvilket tidligere på ugen frembragte panderynker hos transport- og bygningsminister Hans Christian Schmidt.
Alligevel har transportministeren sammen med forligskredsen nu valgt at give grønt lys for at sende letbanen i udbud, og det vækker udbredt tilfredshed hos de storkøbenhavnske politikere:
- Det er en rigtig god dag for hovedstadsregionen i dag. Og jeg er glad for, at vi nu sammen med ministeren kan sende letbanen i udbud. Vi er ikke nødvendigvis helt enige i ministerens udlægning af rapporten. Men hvem, der har ret, får vi først opklaret, resultatet af udbuddet foreligger en gang i sensommeren 2017, og vi kender den endelige pris på projektet. Herefter kan vi forhåbentlig stikke spaden i jorden og komme i gang med byggeriet. Med letbanen får vi en hurtig, effektiv og CO2-venlig, kollektiv transport, som kan reducere trængslen på Ring 3 og skabe vækst i hele hovedstadsområdet, siger Gladsaxes borgmester Karin Søjberg Holst (S).
Hun er næstformand i Hovedstadens Letbane og repræsenterer de 11 ejerskabskommuner, der sammen med staten og Region Hovedstaden finansierer og bygger letbanen.
- I et storbyområde har alle brug for nem, hurtigt og fleksibel transport. Letbanen får betydning for rigtig mange mennesker, når de skal på arbejde og uddannelse, på hospitalet, til koncert eller på familiebesøg. Derfor bakker jeg fuldt op om transportministerens udmelding om, at vi nu kan komme videre og få letbanen i udbud. Jeg er selvfølgelig klar over, at vi først kender den endelige pris efter udbudsrunden, siger regionsrådsformand Sophie Hæstorp Andersen (S).
Hovedstadens Letbane kommer til at køre fra Lyngby i nord til Ishøj i syd og forventes færdig i 2023-24. Den forventes at får 13 millioner passagerer, hvilket er mere end Kystbanen, og generere ca. 20.000 nye arbejdspladser og ca. 40.000 ny indbygger frem til 2032.
-cmn
