Hvem kan bygge det bedste paddehegn?

Ensrettede paddehegn skal styre frø- og tudsetrafikken væk fra den kommende byggeplads for Femern-forbindelsen. Opgaven sendes nu i udbud

For at beskytte den lokale bestand af tudser og frøer, skal der opføres såkaldte paddehegn omkring byggepladsen for den kommende Femern-tunnel, der skal opføres øst for Rødbyhavn på Lolland. Opgaven med at opføre paddehegnene sendes nu i udbud.

- Vi ønsker så vidt muligt at minimere de gener, som byggepladsen vil påføre dyr og planter i området. Vi har gennemført meget omfattende miljøundersøgelser og -vurderinger, så vi kan planlægge anlægsarbejderne sådan, at der tages bedst muligt hensyn til naturen. Det er paddehegnene et eksempel på, siger Anders Bjørnshave, miljøchef i Femern A/S.

Fredede frøer og tudser
Paddehegnene er designet, så frøerne kun kan passere dem i én retning, og dermed kan holdes væk fra arbejdspladserne, inden byggeriet går i gang. I første omgang skal paddehegnene sørge for, at de padder, der overvintrer inden for byggepladsområdet, forhindres i at vandre tilbage dertil, når de i løbet af foråret har ynglet i vandhullerne i nærheden af byggepladsen.

Området omkring Rødbyhavn er blandt andet hjemsted for den spidssnudede frø og den grønbrogede tudse, der begge er fredede.

Nedlægger vandhuller
Som led i byggeriet af tunnelelementfabrikken skal der nedlægges enkelte vandhuller i produktionsområdet, men samtidig bliver der etableret 26 nye vandhuller i området. 10 af dem bliver etableret i god tid, før anlægsarbejderne starter.

Forud for Femern-projektet er dyre- og plantelivet i Femern Bælt og omkring Rødbyhavn og Puttgarden kortlagt grundigt, bl.a. med henblik på at planlægge, hvorledes der på bedst mulig måde etableres ny natur, der sikrer at den økologiske sammenhængskraft ikke forringes i området.

-los

13/11 2014