Udbudsproblemer på Storstrømsbro burde være taget i opløbetKarsten Hønge stiller spørgsmålstegn ved udbudsproceduren på den nye Storstrømsbro

Udbudsproblemer på Storstrømsbro burde være taget i opløbet

SF’s politiske ordfører, Karsten Hønge, mener fortsat, at der er usikkerhed om forløbet af udbuddet omkring den nye Storstrømsbro

Af Dan Bjerring
Christiansborg

Derfor har han bedt transport-, bygnings- og boligminister Ole Birk Olesen oplyse hvilke kriterier, der er lagt til grund i forbindelse med prækvalifikationen af tilbudsgivere på den nye Storstrømsbro – og om det svarer til Vejdirektoratets almindelige procedure.

Samtidig vil han vide, om ministeren i lyset af de problemer, der er opstået i forhold til buddene på bygningen af Storstrømsbroen – agter at ændre kriterierne eller proceduren i forbindelse med prækvalifikation af tilbudsgivere på anlægsarbejder for om muligt at tage problemerne i opløbet.

Ikke undersøgt til bunds
Karsten Hønge siger til BygTek, at der er ting, der ikke er undersøgt til bunds, inden firmaerne er ’inviteret inden for’. Han efterlyser blandt andet en kortlægning af de bydende firmaers økonomi:

- Man har tjekket deres omsætning, men har man også tjekket deres solvens i forhold til de opgaver, de skal udføre. Hvordan er samarbejdet med firmaer, de har arbejdet sammen med, og andre spørgsmål der er vigtige for at kunne foretage en seriøs helhedsvurdering af et firma. Jeg er overrasket over, at vi er havnet i en situation med de italienske firmaer, hvor der efterfølgende skal tages diskussioner, om vi stoler på dem, siger Karsten Hønge.

Musefældeklausul
Han henviser til, at man efterfølgende vil indbygge en musefældeklausul om, at de italienske firmaer skal kunne komme på mafiahvidlisten i forhold til at udføre arbejde for det offentlige:

- Vi er endt i en situation, hvor vi bagefter skal tage stilling til den slags spørgsmål, og derfor vil jeg gerne vide, hvordan prækvalifikationen er foregået. Det undrer mig, at det er os som politikere, der i den allersidste fase har skullet trække i nødbremsen gennem en undersøgelse fra Kammeradvokaten har skullet bede om de pågældende oplysninger. Det burde være foregået meget tidligt i forløbet, siger SF’s politiske ordfører, inden et møde i dag i Transportministeriet, hvor de seneste oplysninger i sagen præsenteres for forligskredsen.


30/1 2018