Solceller mellem togskinnerne
Solceller mellem, togskinnerne afprøves i schweizisk test. Testperioden er tre år
Af Dan Bjerring
Christiansborg
Dina Raabjerg fra De Konservative har bedt udenrigsminister Lars Løkke Rasmussen (M), ved hjælp af relevant dansk ambassade at indhente yderligere informationer om det pilotprojekt, man i Schweiz har igangsat med placering af solceller mellem jernbaneskinner.
Hun vil samtidig vide, hvordan projektet finansieres og forventes udbredt.
Udenrigsministeriet har til besvarelsen indhentet oplysninger via ambassaden i Berlin, der kan oplyse, at det drejer sig om et privat projekt.
Privat projekt
Af ambassadens dialog med det schweiziske transportministerium fremgår det, at kun de kritiske dele af jernbaneinfrastrukturen er underlagt Transportministeriet:
- Det er den regionale transportudbyder transN (Transport Publics Neuchâtelois SA), der har stillet togskinnerne til rådighed for den 100 meter lange teststrækning i forbindelse med projektet.
- Firmaet bag projektet, SunWays, er desuden opstået i samarbejde med selvsamme transN, oplyser Lars Løkke Rasmussen.
Længere testperiode
Ifølge det schweiziske transportministerium har regeringen ikke haft nærmere med projektet at gøre.
Transportministeriets rolle har begrænset sig til, at bevillige en sikkerhedsgodkendelse til den 100 meter lange teststrækning:
- Fra ministeriet fremgår yderligere, at man har været skeptisk af hensyn til sikkerheden og derfor stillet som hovedkrav, at testfasen skulle udvides fra seks måneder - hvilket var den oprindelige plan - til tre år.
- På denne måde, kunne man bedre teste projektets duelighed og sikkerhed ift. vejr- og temperaturskift, oplyser Lars Løkke Rasmussen
