Sporarbejde på Køge Bugt-banen trækker ud

M.J. Eriksson A/S har haft store udfordringer med at få transporteret og leveret flere af de specialmaskiner, der bruges til at udskifte de nedslidte skinner og sveller samt rense ballastskærverne i sporet

Den omfattende fornyelse af Køge Bugt-banen, som Banedanmark er i gang med på S-togsstrækningen mellem Køge og Hundige for at fremtidssikre strækningen, forlænges med to uger.

Det betyder, at den planmæssige åbning af sporet den 29. august, udskydes til mandag morgen den 12. september.

Forlængelsen af projektet skyldes, at Banedanmarks entreprenør, M.J. Eriksson A/S, har haft store udfordringer med at få transporteret og leveret flere af de specialmaskiner, der bruges til at udskifte de nedslidte skinner og sveller samt rense ballastskærverne i sporet. Maskinerne er kommet til Danmark fra Bosnien og Italien men har været massivt forsinket i op til 4 uger.

Entreprenør på natarbejde
- Vi må erkende, at vi har haft problemer med at få disse specialmaskiner frem til tiden. Vi har i et rigtigt godt samarbejde med Banedanmark og Trafik- og Byggestyrelsen forsøgt at lægge maksimalt pres på vores leverandører, så vi kunne få maskinerne godkendt og transporteret til Danmark til tiden, men desværre uden held, siger Jørgen Eriksson, adm. direktør i M.J. Eriksson A/S.

Det har betydet, at entreprenørerne på trods af stor efterfølgende indsats, ikke har kunnet indhente hele forsinkelsen og færdiggøre vores arbejder på strækningen, så der kan åbnes for togtrafik 29. august, hvilket Jørgen Eriksson beklager meget.

Der vil frem til åbningen af sporet den 12. september blive arbejdet mellem Hundige og Køge, hvor strækningen skal ballastrenses. Derudover pågår der også svejseopgaver, justeringer og spændingsudligning af sporet.

Når S-togsstrækningen genåbnes for togtrafik, vil der være arbejder på kørestrømsanlægget som vil blive udført om natten, så det ikke generer den daglige togdrift på strækningen. Arbejdet fortsætter frem til udgangen af 2017.

-cmn