Cowi skal bane nye veje over Themsen
Cowi er udpeget af Highways England til at være rådgivende ingeniør på et 30 km stort infrastrukturprojekt, der skaber forbindelser over Themsen og har en forventet anlægssum på godt 30 mia. kr.
I et konsortium, LTC Cascade, bestående af de engelske konsulenthuse CH2M, Arcadis og danske Cowi, skal Cowi levere teknisk rådgivning fra udvikling til bygning af Lower Thames Crossing, der er et af den engelske regerings top 40 infrastrukturprojekter.
Lower Thames Crossing bliver den første forbindelse over Themsen øst for Londons centrum i 50 år.
Den vil skabe en markant øget vejkapacitet med en essentiel forbindelse mellem to strategiske motorveje, løsne op for trængsel på den eksisterende vej og give mulighed for stærkt forbedret transporttid mellem områderne Kent og Essex. Den nye forbindelse forventes også at sætte gang i den økonomiske vækst i området.
Arbejde til 10 år
Lower Thames Crossing forventes at være et projekt, der løber over de kommende ti år. Cowi får med denne kontrakt en ledende rolle i et af Europas største transportprojekter med en forventet anlægssum på over 30 milliarder kroner.
- Vi er stolte af, at være udvalgt til at levere teknisk rådgivning til endnu et projekt af denne størrelse. Det viser en meget stor tillid til, at vi kan levere services til de største infrastrukturprojekter globalt og demonstrerer, at Cowi I i dag er blandt de afgørende spillere på det engelske marked for større anlægsprojekter og har potentiale for yderligere vækst, siger Lars Hauge, bestyrelsesmedlem i Cowi og en af rådgivningsvirksomhedens eksperter inden for bro- og tunneldesign.
Gennem datterselskaberne, Flint & Neill og Donaldson, har Cowi godt 250 medarbejdere I England.
Lower Thames Crossing er designet med største hensyn til miljøet. Det gælder blandt andet støjreduktion, trafikforurening I bygge og anlægsfasen af motorvejen samt påvirkning af miljøet i flodmundingen af Themsen.
-cmn
