Flådekontrol med GPS

Flådekontrol med GPS

ANNONCE: Flådekontrol eller flådestyring er blevet et udbredt fænomen indenfor håndværkere, servicevirksomheder og i transportbranchen og det er ikke så sært.

Der er nemlig rigtig mange fordele ved at investere i et flådestyringsprogram, der kan hjælpe dig med at kontrollere og styre dine firmabilers bevægelser. Her får du et indblik i nogle af de fordele, du som leder kan få af at benytte GPS-trackere i dine firmabiler.

Hvornår er flådestyring relevant?

Du skal ikke have mere end fem firmabiler, før det kan betale sig for dig at benytte dig af flådestyring. Med fem biler eller derover er det ikke let at bevare overblikket over deres færden gennem en arbejdsdag. Det kan være svært at koordinere medarbejdernes arbejdsindsats og det kan skabe forvirring, hvis der opstår spørgsmål fra kunder eller samarbejdspartnere gennem dagen. Med et flådestyringsprogram får du via forskellige nyttige funktioner hjælp til at bevare overblikket og koordinere dine firmabiler og medarbejdere så arbejdet forløber så effektivt som muligt.

Skab overblik i din hverdag

Et flådestyringsprogram fungerer på den måde, at der bliver installeret en GPS tracker i alle dine firmabiler. De sender besked til programmet om, hvor bilerne befinder sig, og på den måde kan du på et oversigtskort se, hvor alle biler er hele dagen igennem. Dermed har du det fulde overblik over dine medarbejderes position, om de stadig er i gang på en bestemt adresse eller er på vej videre til næste kunde. Det betyder, at du hurtigt kan reagere på henvendelser fra kunder og kan følge med i, hvornår leveringer foretages og grossister besøges.

Send hurtig hjælp til kunder mv.

Hvis du får henvendelser fra kunder eller samarbejdspartenere, der har brug for hjælp nu og her har du også mulighed for at søge på en adresse i programmet. Det vil sige, at du kan indtaste kundens mv. adresse ind og straks se hvilke medarbejdere, der er tættest på og kan komme hurtigt til undsætning. Det sparer både din medarbejderes tid og sparer brændstof, når du kan sende den medarbejder, der er nærmest.

Søg i programmets historik

Med et flådestyringsprogram har du ikke bare et fuldstændigt overblik lige nu. Du kan også bruge det til at finde oplysninger tilbage i tiden. Ved nogle programmer er det muligt at gå tilbage hele fem år. Det betyder, at du kan finde helt præcise oplysninger om, hvor dine medarbejdere var på en given dato og et givent klokkeslæt. Opstår der tvivlsspørgsmål i forbindelse med en opgave eller et projekt, kan du dokumentere dine medarbejderes tilstedeværelse mm. via programmets historik. Læs eventuelt om regler for GPS sporing her

Letter faktureringen

Når du har en GPS tracker placeret i dine firmabiler, giver det dig adgang til nyttige funktioner, der letter din arbejdsdag og arbejdsopgaver. Det bliver lettere at koordinere og dokumentere dine medarbejderes arbejdsindsats og i tillæg letter det også faktureringen. Både når du skal bevise at en faktura lyder på det rigtige timeantal ved tvivlsspørgsmål, men også i forhold til den almindelige fakturering. Du kan nemlig hurtigt føre data fra flådestyringsprogrammet over i andre programmer – såsom økonomisystemer og sagsstyringssystemer. På den måde kan du i virksomhedens sagsstyringsprogram nøjagtigt se, hvor den enkelte firmabil var på et givent tidspunkt. Du skal altså ikke skifte mellem programmerne, når en faktura skal udarbejdes.

Bevar kontrollen udenfor kontoret

Til de fleste flådestyringsprogrammer kan du også få en app, som du kan bruge på din smartphone, hvor du blandt andet også kan følge firmabilerne på oversigtskortet. Det vil sige, at du ikke behøver miste overblikket, fordi du skal forlade kontoret. Du kan forsat være opdateret og bevare kontrollen over koordineringen, når du er til møder ude af huset. Ønsker du i stedet at overlade kontrollen til en kollega, når du ikke selv er på kontoret, kan vedkommende blive oprettet som bruger af flådestyringsprogrammet og dermed varetage arbejdet, når du er forhindret.

 

 

 

21/2 2020
  • 305.000 kroner i bøde til vognmand

    305.000 kroner i bøde til vognmand

    biler-til-byggebranchen ›Politirapporten
  • Ny ellert fra Hyundai skubber til grænserne

    Ny ellert fra Hyundai skubber til grænserne

    biler-til-byggebranchen ›Når Hyundai Staria Cargo melder sin ankomst, vil den med det samme blive førende på det danske marked. Den er teknisk avanceret og har godt med motorkraft, og prisen er lige på trapperne
  • Kia med stor – og overraskende – opgradering

    Kia med stor – og overraskende – opgradering

    biler-til-byggebranchen ›PV7 er ikke meget andet end en større udgave af PV5, men det skal man bestemt heller ikke kimse af. Den 3500 kg tunge krabat kommer dog næppe til Danmark foreløbig
  • Skør pris på Kias første varebil på dansk jord i lang tid

    Skør pris på Kias første varebil på dansk jord i lang tid

    biler-til-byggebranchen ›Kia PV5 er en ægte kantet ladbil med flotte 1000 kilo nyttelast, men slutprisen inklusive moms virker grebet ud af luften
  • Drop registreringsafgiften på elbiler

    Drop registreringsafgiften på elbiler

    biler-til-byggebranchen ›Der er nu registreret flere nye elvarebiler end varebiler, der kører på benzin eller diesel. TEKNIQ opfordrer regeringen til at droppe de påtænkte stigninger i el-bilafgifterne
  • Diesel is King

    Diesel is King

    biler-til-byggebranchen ›Det er svært at se, hvem der skal begejstres over Toyota Hilux på el – især når originalen på diesel er så markant bedre en bil. For selvom man måske ikke skulle tro det, er der tale om to vidt forskellige biler
  • De må tage sig til hovedet hos Volkswagen

    De må tage sig til hovedet hos Volkswagen

    biler-til-byggebranchen ›Ford sidder solidt på markedet for varebiler med tre ton totalvægt, og nu sender man en billigere kinesisk konkurrent på markedet. Er Ford begyndt at save i den gren, man selv sidder på?
  • Er du opmærksom på de nye regler for totalvægt?

    Er du opmærksom på de nye regler for totalvægt?

    biler-til-byggebranchen ›Siden 1. juli har samme regler gjaldt for varebiler med en totalvægt over 2,5 ton, som gælder for lastbiler, og det forsøger Iveco at omstille sig til