MAN TGE – en ægte off-roader

MAN TGE – en ægte off-roader

MAN er specialister i biler der kan køre i vanskeligt terræn, og derfor er det naturligt, at opgradere mindste model, til at kunne det samme. MAN har tilføjet et østrigsk 4x4 system til en standard TGE

MAN er specialister i de tungeste biler, og et af mærkests specialiteter er køretøjer til kørsel i vanskeligt terræn, og på den måde er det logisk, at selv mærkest mindste også skal kunne begå sig, hvor den almindelige varebil ikke kan komme.

Nyeste model i MAN’s lette program er en bil med permanent træk på alle fire hjul. Den helt almindelige MAN varebil har været en tur forbi Østrig, hvor firmaet Oberreigner har lavet alle nødvendige ændringer, så MAN TGE kan køre ægte off-road.

Fra MAN forlyder det, at 4x4 systemmet ikke har indflydelse på bilens frihøjde. Den er som den er på en almindelig TGE med lad, der kører på byggepladser, og bilen er især udviklet til entreprenører, redningstjenester og andre, der har brug for det ekstra, og for TGE 4x4 gælder det også nyttelast.

4x4 modellen er en 5-tons udgave af varebilen. Den kan nedvejes til 3500 kg, så den kan køres med almindeligt kørekort, og uden de restriktioner der gælder for biler med totalvægt over 3500 kg, men der er frit valg på alle hylder. Har man brug for de 5000 kg, er det det tal der kommer til at stå på registreringsattesten, hvor der også står maksimalt tilladte trailer på 3500 kg.

-jørli

12/1 2021
  • 47 procent af nye varebiler i juni var el-drevne

    47 procent af nye varebiler i juni var el-drevne

    biler-til-byggebranchen ›Varebilsmarkedet er blevet tydeligt mere elektrisk i første halvår af 2026. Flere end 40 procent af de nyregistrerede varebiler var eldrevne
  • Salg af elvarebiler tæt på dieselhakkere

    Salg af elvarebiler tæt på dieselhakkere

    biler-til-byggebranchen ›De nyeste tal fra Danmarks Statistik viser, at der i juni blev der indregistreret 1.246 elvarebiler. D et er ny rekord
  • En lillebitte ellert

    En lillebitte ellert

    biler-til-byggebranchen ›Kias nyeste PV5 Cargo er ikke ret stor. Den er derfor oplagt til bykørsel, og så er den betalbar
  • Kom bare an ved det grønne lys

    Kom bare an ved det grønne lys

    biler-til-byggebranchen ›ID.Buzz som varevogn vinder hverdagens mange små opgør på vejene og kan klassificeres som en luksusbil. Den er ikke til transport af varer, men er til gengæld en bil til service, tilsyn og meget let arbejde
  • Nye højder på lastbiler kan koste kommuner dyrt

    Nye højder på lastbiler kan koste kommuner dyrt

    byggeri ›Ifølge Hans Kristian Skib by fra DanmarksDemokraterne er en række vejunderføringer og broer for lave til, at lastbiler med en ny totalhøjde på 4,20 meter kan komme under
  • Regeringen vil prioritere strøm til el-lastbiler

    Regeringen vil prioritere strøm til el-lastbiler

    biler-til-byggebranchen ›Men er det rimeligt, at transportbranchen pålægges kilometerafgifter med henblik på at fremme investeringer i el-lastbiler, når Energinet ikke kan stille den nødvendige elinfrastruktur til rådighed
  • Lastbil ramte vejarbejder

    Lastbil ramte vejarbejder

    biler-til-byggebranchen ›
  • Den nye Isuzu stikker af - på prisen

    Den nye Isuzu stikker af - på prisen

    biler-til-byggebranchen ›Toyota og Ford kan ikke følge med den nye Isuzu D-Max på prisen. Samtidig får den en 2,2 liters dieselmotor og en 8-trins automatgearkasse