Afklaring af korruptionsanklager 21. februar

Italiensk domstol har udsat høring om korruptionsanklager mod italienske broentreprenører til slutningen af februar. Kammeradvokaten præsenterer sin redegørelse den 11. januar

Af Dan Bjerring
Christiansborg

Når Folketingets Transportudvalg mødes den 11. januar er der blandt punkterne på dagsordenen en ’Teknisk gennemgang ved transport-, bygnings- og boligministeren af redegørelse fra Kammeradvokaten vedrørende Storstrømsbroen’.

Finn Sørensen (EL) har dog inden mødet bedt ministeren oplyse, hvad han mener om, at to af de italienske firmaer, der er udset til at deltage i byggeriet af den nye Storstrømsbro, er involveret i en retssag om korruption.

Samtidig beder han ministeren sikre, at der ikke skrives under på en kontrakt med de to firmaer, før sagen ved den italienske domstol er afsluttet, og det er afklaret, om deres involvering i den verserende sag giver anledning til at udelukke dem fra byggeriet af Storstrømsbroen.

Tro- og love erklæring
Ministeren henviser til, at Vejdirektoratet har oplyst, at alle tre italienske entreprenørvirksomheder, der er udpeget til at skulle anlægge den nye Storstrømsbro, har afgivet en underskrevet tro- og love erklæring om, at de ikke er omfattet af de ’obligatoriske udelukkelsesgrunde’.

Vejdirektoratet har desuden oplyst, at der foreligger rene straffeattester for alle tre italienske entreprenørvirksomheder udstedt af henholdsvis det italienske justitsministerium og den italienske anklagemyndighed.

MOSE-projektet
Der er dog en igangværende sag ved de italienske domstole angående forskellige korruptionsanklager i forbindelse med et større byggeprojekt - det såkaldte ’MOSE’ projekt i Venezia.

Sagerne begyndte i 2015 mod otte selskaber, Condotte og Grandi Lavori Fincosit, der er involveret i byggeriet af den nye Storstrømsbro.

Sagerne er en udløber af retssager, hvor tidligere medarbejdere fra de to firmaer er blevet dømt, mens sagerne mod selve firmaerne endnu ikke er mundet ud i egentlige retssager.

Høring udsat til 27. februar
Transportminister Ole Birk Olesen oplyser dog til Finn Sørensen, at der senest den 21. december 2017 har været en høring, hvor der skulle tages stilling til, om de enkelte selskaber kunne anerkende anklagerne, eller om der i givet fald vil skulle gennemføres egentlige retssager:

- På høringen blev det besluttet at udskyde dette til en ny høring den 27. februar 2018. Efter det for os oplyste, vil Condotte og Grandi Lavori Fincosit på høringen meddele, at disse selskaber ikke anerkender anklagerne, og at de i givet fald vil forsvare sig under en kommende retssag, oplyser Ole Birk Olesen.