Gravearbejder kan koste erhvervsdrivende dyrt
Det er sjældent muligt at få kompensation ved tab i forbindelse med offentlige gravearbejder – eksempelvis vejanlæg og metrobyggeri
Af Dan Bjerring
Christiansborg
Transport-, Bygnings- og boligminister Ole Birk Olesen (LA) er af Erhvervs-, Vækst- og Eksportudvalget blevet bedt om at redegøre for lovgrundlag og praksis for kompensation til erhvervsdrivende ved kommunalt gravearbejde, når gravearbejdet berører virksomhedsudøvelsen.
Ikke mindst ved de mange gravearbejder i København i forbindelse med metrobyggeriet har forretninger og andre erhvervsdrivende haft store gener og også økonomiske tab.
Men ifølge Ole Birk Olesen indeholder Vejlovgivningen ikke bestemmelser om erstatning eller kompensation til naboer til vejen, herunder erhvervsdrivende, i forbindelse med gravearbejde.
- Gener ved gravearbejdet er en ulempe, som vejens naboer må acceptere indenfor rammerne af den såkaldte ”naboretlige tålegrænse” for at opretholde og udbygge et godt vejnet og den anden infrastruktur, der er placeret i vejen, oplyser ministeren blandt andet.
Der findes undtagelser
Han påpeger dog, at det er praksis, at vejmyndigheden for at minimere generne i god tid inden
arbejdet påbegyndes, orienterer vejens naboer om arbejdets karakter og varighed, så vejens naboer kan indrette sig på de midlertidige forhold.
- Der er dog eksempler fra domstolene, hvor en anlægsmyndighed er blevet dømt til at udbetale erstatning til erhvervsdrivende på grund af midlertidige indskrænkninger i vejnettet og vejadgangen, idet domstolene fandt, at den naboretlige tålegrænse var overskredet, fortæller Ole Birk Olesen med henvisning til en forretning i Frederiksborggade i København der blev tilkendt en erstatning i forbindelse med byggeriet af metrostationen ved Nørreport.
Arbejdet var oprindeligt planlagt med en varighed på to år, men tog fire år og var mere intensive end oprindelig oplyst.
Et års forsinkelse var ikke nok
I en anden sag fra Østre Landsret blev et ejendomsselskab derimod ikke tilkendt erstatning for tab i lejen for et restaurationslejemål på grund af anlægsarbejde i forbindelse med etablering af den nye metrotrappe på Frederiksborggade til Nørreport Station.
Retten fandt det ikke godtgjort, at anlægsarbejdet i varighed og intensitet var gået ud over, hvad ejendomsselskabet ”var forpligtet til at tåle på et sådant sted”.
Arbejderne var planlagt til at skulle vare indtil udgangen af 2014 men blev færdiggjort i december 2015, altså mindst et år forsinket:
- Dommene illustrerer, at som centralt placeret erhvervsdrivende i København må det forventes og tåles, at der kan foregå ganske omfattende offentlige arbejder, uden der skal ydes erstatning, men at en anlægs- eller vejmyndighed kan ifalde erstatningsansvar, når den naboretlige tålegrænse overskrides, slutter Ole Birk Olesen.
Forskelsbehandling?
Han afviser i øvrigt at svare konkret på et andet spørgsmål fra det pågældende udvalg:
- Kan ministeren bekræfte, at der sker forskelsbehandling af erhvervsdrivende ved kommunalt gravearbejde, og at det overvejende eller kun er de store erhvervsdrivende, der får kompensation af Københavns Kommune for gravearbejde, hvorimod de små og mindre erhvervsdrivende ikke får kompensation?
Her svarer ministeren:
- Transport-, Bygnings- og Boligministeriet er ikke bekendt med, at der eksisterer
en sådan praksis i Københavns Kommune og kan derfor hverken be- eller
afkræfte, at det sker...
