Verdens første elektriske betonbil er nu på vejene
Ved at sende verdens første serieproducerede elektriske betonbil ud på byggepladserne, har Unicon taget et ’megaskridt’ for hele byggebranchen. Betonproducentens flåde tæller allerede både hybride og HVO-drevne betonbiler
Den hidtil største landvinding inden for emissionsfri distribution af beton har set dagens lys i form af verdens første serieproducerede elektriske betonbil, der triller rundt på de danske veje. Således introducerer Unicon, der producerer færdigblandet beton, nu en af de velkendte lastbiler med blå- og hvidstribet betonkanon som 100 % eldrevet.
Den elektriske betonbil leverer allerede nu færdigblandet beton – uden emissioner på hverken veje eller byggepladser.
Lanceringen af den elektriske betonbil sker i forlængelse af, at Unicon i august 2020 kunne sende Danmarks første og eneste hybride betonlastbiler på vejene, hvorefter flere HVO-drevne betonlastbiler fulgte efter. Dermed tager Unicon et stort skridt mod en fuldstændig emissionsfri lastbilflåde efter flere års intensivt udviklingsarbejde i samarbejde med Volvo Trucks og Liebherr-Mischtechnik.
- Udviklingen af den elektriske betonbil er ikke kun et megaskridt for hele branchen, men også for os som virksomhed. En af vores kerneambitioner er at gøre det til standard at benytte CO2-reducerede løsninger, hvorfor vi håber, at vores emissionsfrie betonbil vil gavne både vores kunder og de byer, vi kører i, direktør Jan Søndergaard Hansen.
Fremmer arbejdsmiljøet
Den nye elektriske betonbil skal yde et vigtigt bidrag til emissionsfrie byggepladser i Danmark, hvilket er en af nøgleanbefalingerne fra regeringens klimapartnerskab for bygge- og anlægssektoren.
Foruden emissionsfri aflæsning af beton på byggepladserne sikrer de elektriske betonbiler også et bedre arbejdsmiljø, eftersom støjniveauet halveres og kommer ned på almindeligt samtaleniveau, mens aflæsningen foregår.
- Udover at kunne bidrage til vores egne mål inden for bæredygtighed er det også væsentligt for os som virksomhed at kunne skabe nogle bedre arbejdsmiljøer på danske byggepladser. De emissionsfrie byggepladser samt en generel forbedring af arbejdsmiljøet i byggeriet udgør derfor en vital del af vores måde at anskue bæredygtighed som helhed, hvorfor dette også er blandt hovedpunkterne i vores 2030-roadmap mod mere bæredygtig produktion og leverance af færdigblandet beton, lyder det fra Unicon-direktøren.
På vej til grøn omstilling
Tiltaget bliver da også taget godt imod hos entreprenørfirmaet CG Jensen, der som en af de første får fornøjelsen af at benytte den nye elektriske betonbil.
- CG Jensen har som mål at blive klimaneutrale allerede i 2029. På vejen til vores grønne omstilling er dette tiltag fra vores mangeårige samarbejdspartner Unicon et godt skridt, som vi hilser meget velkommen, siger divisionschef for Beton Arcon, Morten Andersen.
Ambitiøse bæredygtighedsmål
Unicon præsenterede sidste år sit 2030-roadmap mod en mere bæredygtig produktion og leverance af færdigblandet beton. Blandt hovedinitiativerne er en markant CO2-reduktion, genanvendelse af råstoffer på industriel skala, emissionsfri transport og nul arbejdsulykker.
I det lys spiller den nye emissionsfrie betonbil en vigtig rolle i jagten på producentens ambitiøse målsætninger inden for bæredygtighed.
- Beton er et uundværligt materiale i byggeindustrien, og det vil det også være i fremtiden. Derfor ønsker vi at gå forrest og skabe mere bæredygtige løsninger, der både kan bringe os selv og byggebranchen som helhed i en grønnere retning. Vi kan ikke nøjes med at have CO2-reduceret beton på hylderne. Den grønne omstilling gælder alle led i organisationen og værdikæden, og her er CO2-reduceret transport et vigtigt indsatsområde i vores 2030-roadmap mod mere bæredygtig betonproduktion og -leverance, siger Jan Søndergaard Hansen.
-los
