Størrelsen har betydning
Ny udgave af ID.Buzz er 25 centimeter længere end standardmodellen, og der er skydedør i begge sider og øget trailervægt. Prisen får også et nøk opad
Af Jørli Petersen
Volkswagen strækker populært sagt modelprogrammet af varebiler. En ny model ID.Buzz er gjort længere fra start til slut, og Volkswagen springer som vanligt ikke over hvor gærdet er lavt. Der er tale om en ny ID.Buzz med forlænget akselafstand.
Dagens standard-Buzz har en akselafstand på 324 cm, og med en forlængelse på 25 cm mangler man kun en enkelt cm, før man har nået 3,5 meter.
Hvad det har af indflydelse på bilens evne til at komme rundt om hjørner i den trange bymidte, skal være usagt.
Vi ved ikke, om Volkswagen har gjort de forreste hjulkasser dybere og dermed gjort det muligt at give et større styreudslag, men vi gætter på, at alt er ved det gamle længst fremme i bilen, som det er tilfældet i kabine og motorrum.
Men selvfølgelig er der forskel. Det er selvfølgeligt, at varerummet er blevet 25 cm længere målt indvendigt, det er også værd at bemærke, at skydedør i begge sider er standard på den lange model.
Der er også øget trailervægt - vi er nu oppe på 1800 kg, når det er bedst - og så kan man finde en lang model Buzz med nyttelast på 700 kg. Det er også værd at bemærke, at med mere plads mellem for- og bagaksel er der blevet plads til et større batteri, og der benytter Volkswagen til en batteripakke på 86 kWh.
Der er ikke sat pris på de danske udgaver af bilen, men vi ved, at merprisen i Tyskland er sat til 17.500 kroner før moms og eventuelle afgifter. Basisprisen for en lang ID.Buzz i Tyskland hedder således 363.000 kroner.
