København hårdest ramt af indbrud i varebiler

København hårdest ramt af indbrud i varebiler

TEKNIQ peger på, at en større stigning i antallet af tyverier fra varebiler er skidt nyt for erhvervslivet. Indbrud i varebilen betyder besvær, mistet omsætning og forsinkede opgaver

Af Dan Bjerring

Ikke mindst byggebranchen er hårdt ramt af indbrud og tyverier fra varebiler. Og det er svært at gøre sit arbejde som planlagt; skifte en varmepumpe, ordne gulvvarmen eller etablere sikringsskabe og stikkontakter, når det nødvendige værktøj er stjålet fra varebilen.

Det stigende antal tyverier fra varebiler gør livet surt for virksomhederne, og det seneste år er antallet af tyverier fra varebiler steget med 17 procent - fra 3.873 anmeldte tyverier fra varebiler i 2023 til 4.540 sidste år - viser nye tal fra Rigspolitiet..

Koster branchen dyrt
Maria Schougaard Berntsen, underdirektør hos TEKNIQ slår fast, at tyverier fra varebiler hver dag koster virksomhederne i installationsbranchen dyrt.

Det er ikke kun tabet af dyre lasermålere og boremaskiner, der er problemet. Det koster også i tabt arbejdsfortjeneste, ombooking af kunder, bøvl og besvær, når ens varebil er brudt op eller vinduerne smadrede.

En ulige kamp
TEKNIQ’s seneste medlemsundersøgelse viste, at omkring hvert fjerde af virksomhed havde oplevet at have indbrud i deres varebil i løbet af et år:

- Virksomhederne gør alt, hvad de kan, for at sikre sig med for eksempel GPS og DNA-mærkning. Men det er en ulige kamp, så der er brug for at gøre mere.

- En oplagt mulighed kunne være, at politiet delte tyveridata i realtid, så man som virksomhed og borgere kunne være opmærksomme på igangværende indbrudsbølger, siger Maria Schougaard Berntsen.

Politiet må mere på banen
Problemet med indbrud er særlig stort i Københavns, Nordsjællands og Fyns politikredse, hvor antallet af tyveri fra varebiler er steget med henholdsvis 91 procent, 36 procent og 55 procent fra 2023 til 2024:
- Virksomhederne har naturligvis selv et ansvar for at sikre sig bedst muligt, og det gør de også i stor stil. Det er i sidste ende politiet, der skal på banen – og hvis de ikke har de nødvendige redskaber for at løse det her, så må de jo råbe op højere i systemet.

- Jeg forestiller mig i hvert fald, at politi eller politikere ville reagere, hvis antallet af indbrud i folks hjem pludselig steg lige så eksplosivt, slutterr Maria Schougaard Berntsen.

2/3 2025
  • 305.000 kroner i bøde til vognmand

    305.000 kroner i bøde til vognmand

    biler-til-byggebranchen ›Politirapporten
  • Ny ellert fra Hyundai skubber til grænserne

    Ny ellert fra Hyundai skubber til grænserne

    biler-til-byggebranchen ›Når Hyundai Staria Cargo melder sin ankomst, vil den med det samme blive førende på det danske marked. Den er teknisk avanceret og har godt med motorkraft, og prisen er lige på trapperne
  • Kia med stor – og overraskende – opgradering

    Kia med stor – og overraskende – opgradering

    biler-til-byggebranchen ›PV7 er ikke meget andet end en større udgave af PV5, men det skal man bestemt heller ikke kimse af. Den 3500 kg tunge krabat kommer dog næppe til Danmark foreløbig
  • Skør pris på Kias første varebil på dansk jord i lang tid

    Skør pris på Kias første varebil på dansk jord i lang tid

    biler-til-byggebranchen ›Kia PV5 er en ægte kantet ladbil med flotte 1000 kilo nyttelast, men slutprisen inklusive moms virker grebet ud af luften
  • Drop registreringsafgiften på elbiler

    Drop registreringsafgiften på elbiler

    biler-til-byggebranchen ›Der er nu registreret flere nye elvarebiler end varebiler, der kører på benzin eller diesel. TEKNIQ opfordrer regeringen til at droppe de påtænkte stigninger i el-bilafgifterne
  • Diesel is King

    Diesel is King

    biler-til-byggebranchen ›Det er svært at se, hvem der skal begejstres over Toyota Hilux på el – især når originalen på diesel er så markant bedre en bil. For selvom man måske ikke skulle tro det, er der tale om to vidt forskellige biler
  • De må tage sig til hovedet hos Volkswagen

    De må tage sig til hovedet hos Volkswagen

    biler-til-byggebranchen ›Ford sidder solidt på markedet for varebiler med tre ton totalvægt, og nu sender man en billigere kinesisk konkurrent på markedet. Er Ford begyndt at save i den gren, man selv sidder på?
  • Er du opmærksom på de nye regler for totalvægt?

    Er du opmærksom på de nye regler for totalvægt?

    biler-til-byggebranchen ›Siden 1. juli har samme regler gjaldt for varebiler med en totalvægt over 2,5 ton, som gælder for lastbiler, og det forsøger Iveco at omstille sig til