Ny jernbane på Vestfyn: Tre banetekniske kontrakter til 550 millioner kroner er på plads
Tre af i alt seks banetekniske kontrakter er nu indgået. Den nye jernbane mellem Odense Vest og Kauslunde øst for Middelfart forventes at åbne for togtrafik i slutningen af 2029
Vejdirektoratet og Banedanmark har indgået kontrakter om spor, kørestrøm og signalanlæg på den 35 kilometer lange strækning, som udgør den nye jernbane over Vestfyn. Jernbanen anlægges langs E20 Fynske Motorvej, så vej og bane kommer til at udgøre en fælles transportkorridor over Vestfyn.
De tre kontrakter er fordelt således:
- Strukton Rail skal udføre sporentreprisen, som omfatter udlægning af skærver samt lægning og montering af sveller og skinner.
- GCF (Generale Costruzioni Ferroviarie S.p.A.) fra Italien skal udføre kørestrømsentreprisen, som omfatter levering og etablering af et komplet 25 kV-køreledningsanlæg.
- Alstom skal levere det signaltekniske anlæg.
Vejdirektoratet og Banedanmark skal nu sammen med de tre entreprenører forberede og koordinere de kommende banetekniske arbejder. Arbejdet med spor og kørestrøm begynder efter planen i august 2027, når de forudgående arbejder med blandt andet jord, veje, afvanding og broer er afsluttet.
De tre kontrakter har en samlet værdi på knap 550 mio. kr. Projektets samlede bevilling er på 6,7 mia. kr., og projektet følger tidsplanen frem mod den forventede åbning i slutningen af 2029.
De resterende tre kontrakter omfatter kabelforsyning, signaludstyr og testkørsel.
-dc
