Tre fagforeninger når til enighed om arbejdsvilkårene på Femern Bælt-forbindelsen
Aftalen skaber grundlaget for at medarbejdere og virksomheder kan sikre ordentlige arbejdsvilkår samt fair konkurrence på et af Europas største grænseoverskridende infrastrukturprojekter
Danske Byggefag, IG BAU og IG Metall har indgået en fælles aftale om den overenskomstmæssige regulering af grænseoverskridende arbejde på Femern Bælt-forbindelsen. Aftalen blev officielt præsenteret mandag.
I aftalen fastlægger de tre faglige organisationer, hvilke overenskomstmæssige regler der bør være gældende for arbejde, som i forbindelse med projektet udføres på tværs af den dansk-tyske grænse.
For alt arbejde, der udføres fra dansk side på eller under vandet frem til den tyske kyst samt i umiddelbar tilknytning hertil, bør gælde de relevante danske overenskomster. Uanset, i hvilket land medarbejderne er ansat.
De relevante danske fagforeninger vil være ansvarlige for at føre kontrol med, at overenskomsterne overholdes. I den forbindelse lægges det op til et tæt samarbejder med IG BAU og IG Metall.
De involverede fagforeninger er parter i de respektive relevante overenskomster og står til rådighed for forhandlinger med de respektive arbejdsgiverparter.
Overenskomst- og arbejdsretlige tvister, der vedrører dette område, behandles i Danmark på grundlag af de til enhver tid gældende overenskomster og under hensyntagen til de internationale civilprocessuelle regler.
Fra tunnelportalen på tysk side gælder de gældende tyske regler for det videre arbejde på tysk territorium.
For Danske Byggefag er aftalen et vigtigt resultat af det tætte faglige samarbejde mellem Danmark og Tyskland.
- Med Femern Bælt-forbindelsen skabes der ikke blot en fast forbindelse mellem vores to lande, vi tager også i fællesskab ansvar for, at det skal ske på ordnede vilkår.
- Nu skal vi sikre, at vores overenskomster overholdes hele vejen til den tyske grænse. Med denne aftale skaber vi en klar arbejdsfordeling. Det er godt for tunnelbyggerne, der får samme beskyttelse på land og til vands, siger Claus von Elling fra Danske Byggefag.
Set fra IG BAU’s perspektiv skaber aftalen den nødvendige sikkerhed og forudsigelighed for et stort projekt, hvor mange virksomheder og medarbejdere fra forskellige lande er involveret.
- De, der bygger Femern Bælt-tunnelen, fortjener ordentlig løn, sikkert arbejde og respekt – uanset oprindelse og pas, siger Carsten Burkhardt, næstformand i IG BAU.
- Vi accepterer ikke, at medarbejdere fra forskellige lande bliver spillet ud mod hinanden. Derfor aftaler vi sammen med de danske fagforeninger og IG Metall klare overenskomstmæssige regler og arbejder tæt sammen om at håndhæve dem.
- International solidaritet skal kunne mærkes på byggepladsen. Det er det, det handler om for os ved Femern Bælt: Sammen skal vi forhindre, at grænser bliver smuthuller for udnyttelse og løndumping, tilføjer han.
For IG Metall viser aftalen, hvor vigtigt et tæt samarbejde mellem fagforeningerne er ved grænseoverskridende storprojekter.
- Med denne aftale er det lykkedes os at respektere de forskellige nationale systemer og samtidig skabe klare og pålidelige rettigheder for medarbejderne. Det viser, hvad fagforeninger kan opnå, når de handler i fællesskab, siger Henning Groskreutz, formand i IG Metall Lübeck-Wismar.
Aftalen slår samtidig fast, at de til enhver tid gældende nationale løn- og arbejdsvilkår skal overholdes. Det omfatter også overenskomstmæssige og fælles regler samt de nationale bestemmelser om arbejdsmiljø, sundhed og sikkerhed.
Danske Byggefag, IG BAU og IG Metall har derudover nedsat et fælles udvalg. Udvalget skal følge gennemførelsen af aftalen, afklare udestående spørgsmål og koordinere samarbejdet mellem de involverede fagforeninger.
-dc
