Årets varebil er kåretTitlen blev overrakt af Andreas Hedegaard fra Motorjournalisternes Klub Danmark, der her flankeres af Trine Krastrup (tv) fra Citroen Danmark og Hanne Sørensen (th) fra Opel Danmark og Peugeot Danmark

Årets varebil er kåret

Årets Varebil i Danmark er ikke en, men helt tre biler. I alfabetisk rækkefølge er det Citroen Berlingo, Opel Combo og Peugeot Partner der løb med den danske titel

Af Jørli Petersen

Årets Varebil i Danmark er ikke en, men helt tre biler. I alfabetisk rækkefølge er det Citroen Berlingo, Opel Combo og Peugeot Partner der løb med den danske titel, efter et uventet tæt opgør med feltets outsidere, de to store el-biler, MAN e-TGE og VW e-Crafter.

Det er ikke første gang fransk bilindustri sætter sig tungt på en dansk titel, men det kommer nok ikke helt uventet for rigtigt mange. Trillingerne kørte også med titlen Van of the Year 2019, så man kan sige der er fuldt hus, og hvis de tre vindere fra den lavere kategori, vandt den danske titel på en meget varieret modelprogram, mulighed for fuldt sikkerhedspakke med vigtigt nyheder for bløde trafikanter i de døde vinkler, ligesom den nye 1,5 diesel fra PSA giver lidt ekstra point til samlingen.

Sprinter dykkede
Årets mindre gode nyhed er måske Mercedes Sprinter, der måtte se sig henvist til en placering som nummer tre.
De sidste placeringer blev yderligere et tæt opgør mellem Toyota RAV4 og Ford Transit Connect. Et sølle point afgjorde kapløbet, til fordel for RAV4, der både var feltets eneste dansk ombyggede varebil, ligesom den er feltets eneste uden dieselmotor og eneste bil der kan købes som hybrid.
I næste udgave af BygTek kan du læse alt om redaktioens favoritter og hvorfor vi stemte som vi gjorde.


Årets Varebil i Danmark 2019
Endelig resultat

1 Citroen Berlingo, Opel Combo, Peugeot Partner 65 point

2 MAN e-TGE, VW e-Crafter 45 point

3 Mercedes Sprinter 37 point

4 Toyota RAV4 27 point

5 Ford Transit Connect 26 point


22/3 2019
  • 47 procent af nye varebiler i juni var el-drevne

    47 procent af nye varebiler i juni var el-drevne

    biler-til-byggebranchen ›Varebilsmarkedet er blevet tydeligt mere elektrisk i første halvår af 2026. Flere end 40 procent af de nyregistrerede varebiler var eldrevne
  • Salg af elvarebiler tæt på dieselhakkere

    Salg af elvarebiler tæt på dieselhakkere

    biler-til-byggebranchen ›De nyeste tal fra Danmarks Statistik viser, at der i juni blev der indregistreret 1.246 elvarebiler. D et er ny rekord
  • En lillebitte ellert

    En lillebitte ellert

    biler-til-byggebranchen ›Kias nyeste PV5 Cargo er ikke ret stor. Den er derfor oplagt til bykørsel, og så er den betalbar
  • Kom bare an ved det grønne lys

    Kom bare an ved det grønne lys

    biler-til-byggebranchen ›ID.Buzz som varevogn vinder hverdagens mange små opgør på vejene og kan klassificeres som en luksusbil. Den er ikke til transport af varer, men er til gengæld en bil til service, tilsyn og meget let arbejde
  • Nye højder på lastbiler kan koste kommuner dyrt

    Nye højder på lastbiler kan koste kommuner dyrt

    byggeri ›Ifølge Hans Kristian Skib by fra DanmarksDemokraterne er en række vejunderføringer og broer for lave til, at lastbiler med en ny totalhøjde på 4,20 meter kan komme under
  • Regeringen vil prioritere strøm til el-lastbiler

    Regeringen vil prioritere strøm til el-lastbiler

    biler-til-byggebranchen ›Men er det rimeligt, at transportbranchen pålægges kilometerafgifter med henblik på at fremme investeringer i el-lastbiler, når Energinet ikke kan stille den nødvendige elinfrastruktur til rådighed
  • Lastbil ramte vejarbejder

    Lastbil ramte vejarbejder

    biler-til-byggebranchen ›
  • Den nye Isuzu stikker af - på prisen

    Den nye Isuzu stikker af - på prisen

    biler-til-byggebranchen ›Toyota og Ford kan ikke følge med den nye Isuzu D-Max på prisen. Samtidig får den en 2,2 liters dieselmotor og en 8-trins automatgearkasse