Transport af materiel til eget brug kræver ikke fartskriver

En opdateret vejledning til undtagelserne fra køre- og hviletidsreglen præciserer, hvad der skal forstås ved begrebet ’materiel’

Med virkning fra 1. januar 2017 har Færdselsstyrelsen udgivet nye vejledninger for kørsel med et køretøj, som inklusiv påhængskøretøj er indregistreret til over 3,5 ton.

Disse køretøjer er fortsat omfattet af køre- og hviletidsreglerne, dog undtages kørslen fra køre- og hviletidsreglerne, hvis køretøjet inklusiv påhængskøretøj er indregistreret til under 7,5 ton, og hvis:

- Du transporterer materiel, udstyr og maskiner, som anvendes til dit erhverv.
- Transporten foregår inden for en radius af 100 km af virksomhedens adresse.
- Du, som fører af køretøjet ikke kun er ansat til at køre materialer og udstyr til virksomhedens forskellige byggepladser.

Hvis alle ovenstående betingelser er opfyldt, er du først forpligtet til at have en fartskriver installeret, hvis køretøjet har en indregistreret totalvægt på 7,5 ton.

Hvad er ’materiel’?
Reglerne er som nævnt ikke ændret. Det betyder, at kørsel med materialer, hvor kørslen udføres af en fører, som ikke skal udføre arbejde med det gods, der transporteres, stadig vil være omfattet af køre- og hviletidsreglerne og kravet om fartskriver.

Hvis f.eks. mester kører mellem forskellige byggepladser og leverer materialer, er han omfattet af reglerne i det omfang, han ikke selv anvender materialerne på byggepladsen.

Den tidligere vejledning beskrev ikke, hvad der forstås med begrebet ’materiel’. Den opdaterede vejledning indeholder nu et afsnit, der præciserer, hvad der forstås ved begrebet ’materiel’.

Letvogne skal vurderes enkeltvis
Vejledningen præciserer, at maskiner, værktøj og materiel, som på en eller anden måde er nødvendig for udførelsen af førerens arbejde, naturligt er omfattet af begrebet ’materiel’ i bestemmelsens forstand.

Dette gælder også materialer, som transporteres som led i en håndværksmæssig fremstilling eller reparation. Det er således præciseret, at håndværksvirksomheders kørsel i forbindelse med afhentning af materialer og levering af det endelige produkt kan være undtaget for reglerne om fartskriver, hvis de øvrige betingelser er opfyldt.

I forhold til letvogne, vil det stadig være en konkret vurdering, om letvogne er omfattet af køre- og hviletidsreglerne og kravet om fartskriver. Vurderingen foretages af Tungvognscentrene, som administrerer reglerne.

-los

22/12 2016
  • Både til gården og til gaden

    Både til gården og til gaden

    biler-til-byggebranchen ›Udstyr er der nok af og også fint med trailervægt på Maxus eTerron 9. Men bilens egenvægt gør, at accelerationen halter, og hvis man smækker den helt store trailer på, går det hurtigt ud over rækkevidden
  • Størrelsen har betydning

    Størrelsen har betydning

    biler-til-byggebranchen ›Ny udgave af ID.Buzz er 25 centimeter længere end standardmodellen, og der er skydedør i begge sider og øget trailervægt. Prisen får også et nøk opad
  • Renault Trafic får maksimum stemmer og er Van of the Year 2027

    Renault Trafic får maksimum stemmer og er Van of the Year 2027

    biler-til-byggebranchen ›End ikke BygTeks bilskribent havde drømt om, at Renault Trafic ville gøre rent bord ved kåringen som Van of the Year 2027. Bilen ventes at komme til Danmark til næste år
  • Her er de nominerede til Van of the Year 2027

    Her er de nominerede til Van of the Year 2027

    biler-til-byggebranchen ›Koreanske Hyundai kan gentage Kias svendestykke fra sidste år og vinde Van of the Year, men vi må se mod Frankrig for at finde årets favorit
  • Skatteministeren vil ikke rokke ved CVR-bøder

    Skatteministeren vil ikke rokke ved CVR-bøder

    biler-til-byggebranchen ›Kravet om virksomhedsoplysninger på visse vare- og lastbiler er et led i bekæmpelsen af sort arbejde
  • For 800.000 kroner luksusvarebil

    For 800.000 kroner luksusvarebil

    biler-til-byggebranchen ›Man får lov at betale for den nye Mercedes Vito, men det er ikke svært at se hvorfor. Mercedes Vito VLE er spækket med eksklusivt udstyr, stor rækkevidde og intelligent design
  • Fængselsstraf og udvisning for udspekuleret tyveri fra lastbiler

    Fængselsstraf og udvisning for udspekuleret tyveri fra lastbiler

    biler-til-byggebranchen ›Retten i Nykøbing F. afsagde torsdag dom i en sag, hvor en 31-årig mand fra Hviderusland var tiltalt for medvirken til tyveri og forsøg på tyveri for i alt omkring otte millioner kroner.
  • Urimelig og voldsom konsekvens af burgerbesøg

    Urimelig og voldsom konsekvens af burgerbesøg

    politik ›Skatteministeren mener, at der skal være proportionalitet mellem forseelse og sanktion. ”Det kan opleves urimeligt og voldsomt, når en mindre overtrædelse kan medføre krav om efteropkrævning af hele registreringsafgiften på flere hundrede tusinde kroner”