Tæt opløb om at blive Årets Varebil 2018De fem finalister (fra venstre): Man TGE, Ford Transit Custom, Nissan e-NV200, Volvo XC40 og Iveco Daily.

Tæt opløb om at blive Årets Varebil 2018

Årets fem bedste biler er klar til den endelige finale, hvor det ligner et sjældent tæt opgør mellem meget forskellige nye varebiler

Af Jørli Petersen

Den sidste runde er afviklet, og første del af Årets Varebil i Danmark 2018 er afgjort. Feltet af nyheder er skåret ned til fem, og den sidste fintælling af stemmer kan blive nervepirrende og afgjort på målfoto. For årets fem bedste nyheder er så jævnbyrdige målt på stemmer efter den afsluttende gruppetest, at det er umuligt at pege på en sikker vinder.

Det bliver et opgør mellem to sværvægtere, en mellemvægter, en el-varebil og en ombygget dansk varebil.

I alfabetisk rækkefølge er det Ford Transit Custom, Iveco Daily, Man TGE, som er tre helt ægte og meget almindelige varebiler, det elektriske indslag kommer fra Nissan e-NV200 med 40 kWh batteri og mærkbar forbedret rækkevidde og forfinet teknik, mens den eneste dansk ombyggede varebil, der slap igennem til den endelige finale, er Car of the Year 2018 tilsat gule danske nummerplader, Volvo XC40.

Disse fem finalister udstilles på den store transportudstilling Vestfyn Trækker den sidste weekend i maj, og hvilken af de fem biler, der ender som Årets Varebil i Danmark 2018, bliver afsløret fredag den 25. maj kl. 16.00.

BygTeks favoritter
Det ualmindeligt jævnbyrdige felt af favoritter stemmer ikke helt med BygTeks stemmeseddel.

BygTek havde tre af de fem, og de to, vi ikke havde med, var Ford Transit Custom og Man TGE. Når vi gennemgår dette års kåring, forklarer vi hvorfor, at vi ikke stemte på disse to biler, og hvorfor vi mente, at Fiat Doblo med 1,4 liters turbo benzinmotor og Toyota Proace i ladversion burde være med blandt årets fem bedste nyheder.

På den måde har vi også tilkendegivet, at vores favorit blandt de store, tunge varebiler er den nye Iveco Daily, som ikke består af en enkelt ny varebil, men hele tre meget forskellige og meget aktuelle varebiler.

Læs om årets vigtigste nye varebiler i næste udgave af BygTeks trykte version og find ud, hvorfor BygTek stemte, som vi gjorde.

18/5 2018
  • Både til gården og til gaden

    Både til gården og til gaden

    biler-til-byggebranchen ›Udstyr er der nok af og også fint med trailervægt på Maxus eTerron 9. Men bilens egenvægt gør, at accelerationen halter, og hvis man smækker den helt store trailer på, går det hurtigt ud over rækkevidden
  • Størrelsen har betydning

    Størrelsen har betydning

    biler-til-byggebranchen ›Ny udgave af ID.Buzz er 25 centimeter længere end standardmodellen, og der er skydedør i begge sider og øget trailervægt. Prisen får også et nøk opad
  • Renault Trafic får maksimum stemmer og er Van of the Year 2027

    Renault Trafic får maksimum stemmer og er Van of the Year 2027

    biler-til-byggebranchen ›End ikke BygTeks bilskribent havde drømt om, at Renault Trafic ville gøre rent bord ved kåringen som Van of the Year 2027. Bilen ventes at komme til Danmark til næste år
  • Her er de nominerede til Van of the Year 2027

    Her er de nominerede til Van of the Year 2027

    biler-til-byggebranchen ›Koreanske Hyundai kan gentage Kias svendestykke fra sidste år og vinde Van of the Year, men vi må se mod Frankrig for at finde årets favorit
  • Skatteministeren vil ikke rokke ved CVR-bøder

    Skatteministeren vil ikke rokke ved CVR-bøder

    biler-til-byggebranchen ›Kravet om virksomhedsoplysninger på visse vare- og lastbiler er et led i bekæmpelsen af sort arbejde
  • For 800.000 kroner luksusvarebil

    For 800.000 kroner luksusvarebil

    biler-til-byggebranchen ›Man får lov at betale for den nye Mercedes Vito, men det er ikke svært at se hvorfor. Mercedes Vito VLE er spækket med eksklusivt udstyr, stor rækkevidde og intelligent design
  • Fængselsstraf og udvisning for udspekuleret tyveri fra lastbiler

    Fængselsstraf og udvisning for udspekuleret tyveri fra lastbiler

    biler-til-byggebranchen ›Retten i Nykøbing F. afsagde torsdag dom i en sag, hvor en 31-årig mand fra Hviderusland var tiltalt for medvirken til tyveri og forsøg på tyveri for i alt omkring otte millioner kroner.
  • Urimelig og voldsom konsekvens af burgerbesøg

    Urimelig og voldsom konsekvens af burgerbesøg

    politik ›Skatteministeren mener, at der skal være proportionalitet mellem forseelse og sanktion. ”Det kan opleves urimeligt og voldsomt, når en mindre overtrædelse kan medføre krav om efteropkrævning af hele registreringsafgiften på flere hundrede tusinde kroner”