Dialogen bør indledes længe før, projekterne fødes
Ingeniør- og designvirksomhed styrker Arup sin kommercielle organisation for at sikre virksomhedens vækstambitioner. Danske Sussi Kristine Abildgaard skal stå i spidsen som nyudnævnt European Priority Pursuit and Capture Lead
Metrobyggeriet i København, Ostlänken i Sverige og Fornebubanen i Norge. Markedet i både Norden og Europa efterspørger tidlig rådgivning til fremtidens komplekse bygge- og infrastrukturprojekter.
Derfor har arkitekt- og ingeniørvirksomheden Arup ændret sin organisation og ansat danske Sussi Kristine Abildgaard til at lede arbejdet med at lande de største og mest attraktive projekter i regionen.
Med Sussi Kristine Abildgaard som european priority pursuit and capture lead ønsker Arup at sikre tidligere dialog og rådgivning af beslutningstagere og bygherrer:
- Byggeri er mere end bare mursten og facader. Det er også samspillet med kultur, natur og menneskers behov. Derfor skal vi også bringe vores helhedssyn på projekterne i spil langt tidligere, fordi vi er meget bevidste om, at det er der, værdien for alvor skabes, forklarer Sussi Kristine Abildgaard.
En vigtig del af opgaven bliver samtidig at udbrede capture-tilgangen på tværs af Arups europæiske organisation. Noget der allerede er sket i Arup på det asiatiske og amerikanske marked.
Målet er at rykke det kommercielle arbejde fra tilbudsfasen til de tidlige projektfaser, hvor relationer etableres, partnerskaber formes, og de strategiske beslutninger træffes.
- Vi skal starte dialogen flere år, før projekterne fødes, og vi skal investere i en tidlig dialog med beslutningstagere og bygherrer. Alt sammen for at sikre, at vi reelt forstår deres behov og kan udvikle og tilbyde de rigtige løsninger.
- Det gør vores salgsarbejde mere strategisk og mere effektivt, og i sidste ende betyder det, at vi kan skabe mere værdi for vores kunder, siger Sussi Kristine Abildgaard.
Arup har som led i sine europæiske vækstambitioner gennemført en omstrukturering, der skal gøre virksomheden mere fleksibel i jagten på nye muligheder.
Tidligere var organisationen opdelt i nationale enheder, men nu er den organiseret i regioner og geografiske områder.
I Danmark er Arup f.eks. veletableret inden for metrobyggeri og har spillet en central rolle i udbygningen af den københavnske metro herunder design og anlæg af Cityringen (M3), Nordhavnslinjen (M4) samt det kommende M5-linjeprojekt.
Disse ressourcer kan hentes til andre lande som Irland, England eller Tyskland, hvis der er behov for det.
- Fordelen ved denne tilgang er, at en mulighed i et europæisk land ikke længere skal opgives, hvis et lokalt team mangler kapacitet. Ambitionen er, at vi skal arbejde som én samlet europæisk organisation og dermed styrke Arups tilstedeværelse i Europa og særligt i Norden, slutter hun.
Sussi Kristine Abildgaard arbejder fra Arups danske domicil, men er ansat i Arup Group og refererer til det regionale hovedkontor i London.
-dc
