Fortove skal renoveres på Den Gamle Lillebæltsbro
Vejdirektoratet skal i gang med et større vedligeholdelsesarbejde på den gamle Lillebæltsbro. Det er broens fortove, der skal renoveres
Af Dan Bjerring
Christiansborg
Renoveringsarbejdet går i gang i april og foregår det næste halve år til udgangen af oktober. Til gengæld gentages det næste år i samme periode.
For at sikre, at broen kan holde mange år frem, er det i år og næste år fortovet, som skal fornys på den gamle Lillebæltsbro. Fortovets betondæk og kantbjælker skal renoveres og fugerne bliver udskiftet så de er mage til kørebanens.
Det skal sikre, at de er helt tætte, og ikke leder vand ned på den underliggende stålkonstruktion.
Både over og under
Der vil blive arbejdet fra både over -og underside af broen. På undersiden af betonfaget på Jyllandssiden bliver der arbejdet fra lift, og på Fynssiden benytter Vejdirektoratets entreprenør Bridgewalkings gangbro.
Hvor det ikke er muligt, vil det ske ved brug af de arbejdsvogne, som kører under stålfaget.
Der vil i perioden også foregå andre arbejder på Lillebæltsbroen. Broens piller skal repareres og malerarbejder på broens stålkonstruktion udføres.
Kun ét spor farbart
Vejdirektoratet kan ikke gennemføre renoveringen uden at genere trafikanterne. Der bliver et spor farbart forbi arbejdsområdet, og hastigheden bliver sat ned til 50 km/t.
Arbejderne er vejrfølsomme og derfor står de på over en toårig periode, da påføring af en ny fugtisoleringsmembran kræver temperaturer over cirka 10 grader og tørt vejr.
Der bliver opsat en lysregulering til styring af trafikken. Derfor skal trafikanter påregne ekstra transporttid til at passere den gamle Lillebæltsbro.
For brede transporter er der begrænset passage. Der bliver gjort plads til disse på aftalte tidspunkter, så de kan passere broen. Som i dag skal politiet kontaktes når der ønskes passage.
