Nu skal der ske noget i udsatte bymidter
I mange danske byer er livet i bymidten forsvundet eller i bedste fald ikke, som det var engang. Det skal der nu gøres noget ved
Af Dan Bjerring
Christiansborg
Årsagerne er mange, men det skyldes blandt andet stigende e-handel, butiksdød og nye mobilitets- og pendlingsmønstre.
’Partnerskab for levende bymidter’ præsenterede i foråret 12 anbefalinger til at skabe levende bymidter, og som en del af partnerskabet skal en række testbyer afprøve anbefalingerne i praksis.
Det er Rødekro, Vojens, Lemvig, Vordingborg og Ringsted, som skal gennem et forløb og dermed styrke samarbejdet om bymidten. Formålet er i sidste ende i fællesskab med blandt andre byens handelsliv at udarbejde en udviklingsplan, som kan sikre en attraktiv og aktiv bymidte.
Erfaringer samles og evalueres
Ifølge indenrigs- og boligminister Kaare Dybvad Bek viser den store interesse for partnerskabets arbejde, at levende bymidter er kommet højt på dagsordenen hos kommuner, erhvervsliv og borgere.
Testbyernes samarbejde med sekretariatet for Partnerskab for levende bymidter løber over ét år, hvorefter testbyernes erfaringer samles og evalueres af sekretariatet til inspiration for kommuner og bymidternes aktører.
Mange mindre og mellemstore byer oplever i dag, at der i bymidten er begyndende krisetegn med flere tomme butikker og færre kunder.
- De udfordringer, som bymidterne står over for, er store og komplekse og hverken ejendomsejere, butiksindehavere, kommuner eller borgere kan løse dem alene, siger ministeren.
Skrøbeligt samarbejde
De mange forskellige brugere og særinteresser gør bysamarbejdet skrøbeligt og personafhængigt samtidig med, at ”free-rider” problemet kan hæmme initiativlysten. Der er derfor behov for at understøtte udbredelsen af de privat-of fentlige bysamarbejder og for at styrke de eksisterende artnerskab for levende bymidter skal ifølge kommissoriet vurdere behovet for statslige indsatser til at understøtte forpligtende BID’s.
Kommunernes Landsforening og kommunerne ønsker, at der indføres lovgivning, som sikrer hjemmel til at etablere forpligtende BID’s (Business Improvement Districts), og blandt andre Ejendom Danmark peger på, at der i første omgang kan etableres en forsøgsordning, hvor man med økonomisk tilskyndelse får etableret en række BID’s og får en tidsbegrænset lovhjemmel til at løse ’free- rider’ problematikken, hvor nogle eksempelvis butikker nasser på de andres både arbejdsmæssige og økonomiske indsats uden selv at ville bidrage.
