Soldater bygger bro over Ribe Å

Forsvarets Ingeniørregiment kommer i denne uge til Ribe, hvor de skal bygger en midlertidig broforbindelse over Ribe Å

Af Dan Bjerring
Christiansborg

For Danske Ingeniørregiment er det en mulighed for at prøve teori og øvelser af i praksis, når soldaterne skal bygge en bro, der kan benyttes, mens Vejdirektoratet fra maj til udgangen af september i år gennemfører en gennemgribende renovering af broen over Ribe Å på rute 11

Renoveringen skal levetidsforlænge broen samt øge dens bæreevne, så den er sikret til fremtidens forventede trafik.

I perioden, hvor renoveringen foregår, skal trafikanterne på rute 11 benytte en midlertidig vej og broforbindelse.

Ny fugtisolering
Broen på rute 11 er ifølge projektlede Inge Birkegaard Damsgaard fra Vejdirektoratet, men det vil man gerne sikre, at den også er mange år frem i tiden.

I forbindelse med renoveringen skal broen have ny fugtisolering på brodækket, nye kantbjælker og nyt autoværn. Fugtisoleringen er med til at sikre, at vand, salt og snavs fra vejbanen ikke kan trænge ind i betonen og nedbryde den.

Militærbroen kommer fra Ingeniørregimentet ved Skive Kaserne, og med opgaven i Ribe får ingeniørtropperne blandt andet trænet at bygge midlertidige broer til brug i krigssituationer.

Mange mindre dele
Broerne bliver leveret i mange mindre dele til Ribe i denne uge, og over de kommende uger bliver alle delene samlet på stedet til to broen, som derefter bliver skubbet ud over åen og over på den anden side. Disse opgaver vil stå på frem til midten af februar.

Det er ikke første gang, Forsvaret udlåner materiel til Vejdirektoratet. Tilbage i foråret 2019 havde Vejdirektoratet også en aftale med Forsvaret om lån af militærbroen, og den blev også etableret.

Godt samarbejde
Major Bjarke Skov fra Ingeniørregimentet understreger, at etableringen af de to stålbroer ved rute 11 er en god lejlighed for soldaterne til at øve netop den disciplin:

- At samle og skubbe broen er en stor og teknisk opgave, som er nødvendig for os at gennemføre med jævne mellemrum for at vedligeholde kompetencen. Så opgaven i Ribe er reelt vigtig uddannelse for os. Derudover er det jo væsentligt mere motiverende for vores personel at være med at bygge en bro, som skal anvendes i virkeligheden – frem for at bygge den hjemme på øvelsespladsen, siger han

Tidsplan
18. januar 2024: Materiel fra Forsvaret ankommer til Ribe

Januar - midt februar 2024: Etablering af interimsbro

April 2024: Udbud af renoveringsprojekt

Maj-september 2024: brorenovering foregår

Efterår/ vinter 2024: midlertidig bro og vej fjernes

Fakta
• Broen kommer til at bestå af 14 stålsektioner, der til sammen giver en længde på 42,67 m.

• Broforbindelsen er faktisk to broer. For der lægges to broer ved siden af hinanden, én til hver kørselsretning. Hver bro har en samlet bredde på 6 meter – køresporet bliver 4,2 meter på hver bro.

• Den samlede vægt for de to broer er cirka 170 tons – og så kommer trafikken oven i.

Broerne bygges på land og skubbes ud over åen, efterhånden som de bygges. Det tager cirka 3 uger fra begyndelse til slut at bygge broerne.