Stort statsligt kontorbyggeri i Odense med få p-pladser
Opførelsen af et ’statsligt kontorknudepunkt’ til 1.600 medarbejdere i Odense giver nu anledning til at stille spørgsmålstegn ved bæredygtigheden i projektet.
Af Dan Bjerring
Christiansborg
Det er det konservative folketingsmedlem, Mai Mercado, der har spurgt transportminister Trine Bramsen om det er bæredygtigt at opføre et stort statsligt kontorknudepunkt i Odense med kontorpladser til 1600 medarbejdere uden et tilstrækkeligt antal tilhørende parkeringspladser.
Ministeren påpeger i sit svar, at byggeriet er godkendt af et samlet Finansudvalg:
- Det har fra start været ambitionen med opførelsen af kontorknudepunktet, at det skal være et bæredygtigt foregangsprojekt. Byggeriet opføres i træ, og den valgte placering har netop haft til formål, at den trafikale profil – ligesom den bygningstekniske – skal være bæredygtig og grøn, oplyser ministeren blandt andet.
Attraktive friarealer
Ifølge Trine Bramsen er der i projektet er der taget højde for den omkringliggende infrastruktur:
- Særligt muligheden for at tage offentlig transport på arbejde, hvilket er en mulighed grundet den nære placering til Odense Station og den nye letbane. Antallet af parkeringspladser er blandt andet vurderet på baggrund af dette og er med til at understøtte projektets bæredygtige og grønne profil, oplyser transportministeren.
Hun oplyser videre, at dialogen med Odense Kommune blandt andet har omfattet kørsel til, fra og på selve matriklen samt antallet af parkeringspladser i kælderen:
- Antallet af parkeringspladser er fastlagt med henblik på at skabe attraktive friarealer og understøtte kommunens vision om, at Lerchesgade omdisponeres til byrum for bløde trafikanter. Det forventes at have den positive effekt, at det reducerer biltrafikmængden i området, hedder det videre i svaret.
Understøtter overordnet trafikstrategi
Projektet skal understøtte den overordnede trafikstrategi for Odense Kommune omkring øget anvendelse af offentlig transport, at fastholde og forstærke de grønne elementer i land skabsbearbejdningen, at udearealer er attraktive som opholdsarealer for besøgende og personale samt at understøtte den bæredygtige og grønne udvikling:
- Statslige styrelser bør altid indregne transportmuligheder for de ansatte, når der etableres nye arbejdspladser, herunder parkeringspladser, og det er der også gjort i projektet om et kontorknudepunkt i Odense, lyder det fra ministeren med henvisning til, at det tager cirka 10 minutter at gå dertil fra Odense Station og letbanen.
Samtidig skabes der attraktive faciliteter til cykler, herunder gode muligheder for cykelparkering på grunden, og der etableres gode bade- og omklædningsforhold.
170 p-pladser
Der planlægges op mod 170 parkeringspladser til kontorknudepunktet:
- Endelig skal det oplyses, at etablering af flere parkeringspladser vil kræve, at der tilføjes et ekstra kælderdæk i bygningen, hvilket vil betyde, at projektet ikke vil kunne gennemføres inden for den af Finansudvalget bevilgede ramme, slutter transportministeren.
Bygningsstyrelsen har på baggrund af det gennemførte udbud indgået kontrakt med entreprenøren NCC, og prisen for projektet, der er på 31.000 kvadratmeter, er budgetteret til godt 810 millioner kroner. Institutionerne forventes at kunne ibrugtage nybyggeriet 1. kvartal 2025.
