Danske erhvervsbygninger forfalder
Kontorer, butikker og fabrikker er de sidste seks år faldet 63 mia. kr. i værdi, viser nye tal. Det rammer virksomhedernes konkurrenceevne og svarer til, at de kører rundt i en gammel bil, mener Dansk Byggeri
Når danskerne hver dag går på arbejde, er der ikke mange, der tænker over, at de kontorbygninger, butikker, fabrikker og lagerhaller, som de arbejder i, bliver udsat for slid.
Men hvis bygningerne ikke bliver vedligeholdt, så taber de værdi, og det er netop, hvad der er sket i Danmark siden 2009, hvor det private erhvervsliv har sparet på fornyelsen af bygningerne.
Det samlede værditab på de private erhvervsbygninger over de seneste seks år er 63 mia. kr. større end det beløb, som virksomhederne har investeret i nybyggeri og hovedreparationer. Det svarer til ca. det dobbelte af prisen på Storebæltsforbindelsen. Det viser tal fra Dansk Byggeri og Danmarks Statistik. Udviklingen har ifølge Dansk Byggeri den konsekvens, at de fysiske rammer for arbejdspladserne i den private sektor bliver mindre og mindre værd, for hver dag der går,
Kontante konsekvenser
- Det svarer til at køre rundt i en gammel bil. Det er der for så vidt ikke noget i vejen med, men du bliver hele tiden overhalet af nyere modeller, der har bedre acceleration, forurener mindre og kører længere på literen. Den gamle bil sakker simpelthen bagud på tempo og økonomi, og det er den samme udfordring vi står overfor, når vi ikke vedligeholder og udbygger vores erhvervsbygninger siger chefanalytiker i Dansk Byggeri Finn Bo Frandsen,
Ifølge Dansk Byggeri har det kontante konsekvenser, når de danske virksomheder ikke tør investere.
- For så vil de fysiske rammer på de danske arbejdspladser blive mere og mere utidssvarende, og det kan hæmme konkurrenceevnen over for de moderne virksomheder i udlandet.
- Og selvom der er positive tegn i økonomien, mener jeg, at der stadig er tale om krisetegn, når de private erhvervsbygninger taber værdi. For hvis de private virksomheder skal kunne køre lige så stærkt som de udenlandske, så kræver det altså både et godt karosseri og en ny motor, siger Finn Bo Frandsen.
-cmn
