El-varebilerne forsætter sejrsgang på det danske markedarkivfoto

El-varebilerne forsætter sejrsgang på det danske marked

Ifølge Danmarks Statistik fortsætter andelen af nye, eldrevne varebiler mod nye rekorder

Af Dan Bjerring

Hver tredje nye varebil var i oktober på el, og dermed fortsætter tendensen i salget, som har taget fart de seneste måneder.  

Ifølge Nicolai Siegumfeldt, der er underdirektør i TEKNIQ, er teknologien nu så moden, og at virksomhederne i stigende grad er klar til at investere i eldrevne køretøjer:

- Elvarebiler er ikke længere et eksperiment men et naturligt valg for mange virksomhedsejere, siger han.

Ikke kun et plaster på såret
Samtidig påpeger TEKNIQ, at Finanslovens midlertidige udskydelse af afgiftsstigningen på elbiler giver foreløbig ro til investeringer og kontinuitet i omstillingen af bilparken:

- Det er bare vigtigt at holde fokus på, hvad der skal ske efter 2026, siger Nicolai Siegumfeldt.  
Han understreger, at elbiler er en af de stærkeste drivkræfter til at reducere CO?-udledning fra transport::

- Derfor er det vigtigt, at de politiske beslutninger understøtter udviklingen og ikke kun sætter et midlertidigt plaster på såret, siger han. 

Stabile rammevilkår
Når virksomhederne kan regne med stabile rammevilkår, tør de investere:

- Det er helt afgørende for, at vi kan fastholde tempoet i elektrificeringen af transporten, som naturligvis også kræver en veludbygget ladeinfrastruktur, siger Nicolai Siegumfeldt. 


11/11 2025
  • 305.000 kroner i bøde til vognmand

    305.000 kroner i bøde til vognmand

    biler-til-byggebranchen ›Politirapporten
  • Ny ellert fra Hyundai skubber til grænserne

    Ny ellert fra Hyundai skubber til grænserne

    biler-til-byggebranchen ›Når Hyundai Staria Cargo melder sin ankomst, vil den med det samme blive førende på det danske marked. Den er teknisk avanceret og har godt med motorkraft, og prisen er lige på trapperne
  • Kia med stor – og overraskende – opgradering

    Kia med stor – og overraskende – opgradering

    biler-til-byggebranchen ›PV7 er ikke meget andet end en større udgave af PV5, men det skal man bestemt heller ikke kimse af. Den 3500 kg tunge krabat kommer dog næppe til Danmark foreløbig
  • Skør pris på Kias første varebil på dansk jord i lang tid

    Skør pris på Kias første varebil på dansk jord i lang tid

    biler-til-byggebranchen ›Kia PV5 er en ægte kantet ladbil med flotte 1000 kilo nyttelast, men slutprisen inklusive moms virker grebet ud af luften
  • Drop registreringsafgiften på elbiler

    Drop registreringsafgiften på elbiler

    biler-til-byggebranchen ›Der er nu registreret flere nye elvarebiler end varebiler, der kører på benzin eller diesel. TEKNIQ opfordrer regeringen til at droppe de påtænkte stigninger i el-bilafgifterne
  • Diesel is King

    Diesel is King

    biler-til-byggebranchen ›Det er svært at se, hvem der skal begejstres over Toyota Hilux på el – især når originalen på diesel er så markant bedre en bil. For selvom man måske ikke skulle tro det, er der tale om to vidt forskellige biler
  • De må tage sig til hovedet hos Volkswagen

    De må tage sig til hovedet hos Volkswagen

    biler-til-byggebranchen ›Ford sidder solidt på markedet for varebiler med tre ton totalvægt, og nu sender man en billigere kinesisk konkurrent på markedet. Er Ford begyndt at save i den gren, man selv sidder på?
  • Er du opmærksom på de nye regler for totalvægt?

    Er du opmærksom på de nye regler for totalvægt?

    biler-til-byggebranchen ›Siden 1. juli har samme regler gjaldt for varebiler med en totalvægt over 2,5 ton, som gælder for lastbiler, og det forsøger Iveco at omstille sig til