Misbrug af mandskabsvogn kan blive en dyr affære

Det kan være fristende at spare registreringsafgiften og købe en såkaldt 'mandskabsvogn' i stedet for en almindelig varevogn, men der er skrappe regler for, hvad man kan og i særdeleshed ikke kan bruge dem til

Af Dan Bjerring

Der findes op mod 10.000 såkaldte "mandskabsvogne" i Danmark. De er kendetegnet ved at rumme en sæderække bag forsæderne.

Mandskabsvogne er fritaget for registreringsafgift og er derfor lidt billigere end andre kasse- og varevogne.

Til gengæld er reglerne for anvendelse af mandskabsvogne også langt skrappere end for andre varebiler.

Det er der mange, som ikke ved, og det kan gå grueligt galt, hvis man rammes af en kontrol.

Motorstyrelsen har nemlig ingen tolerance over for ulovlig anvendelse, og ifølge TEKNIQ ser man mange af den slags sager.

Ikke hente mad og drikke
I modsætning til andre varebiler på gule plader må mandskabsvogne ikke anvendes til svinkeærinder - eksempelvis kørsel efter mad og drikke.

De må kun tages med til en medarbejders private bopæl, hvis der:

Almindeligvis køres direkte fra den private bopæl og til arbejdspladserne – typisk byggepladser – og der er en betydelig afstand fra privatadressen til virksomhedens adresse.

Desuden hvis, medarbejderen på sin bopæl i øvrigt opbevarer et mindre lager af materiel og/eller materialer.

 Alle disse betingelser skal være opfyldt for, at kørslen til og fra hjemmet anses for lovlig.

Tilkaldevagten blev dyr
TEKNIQ gør opmærksom på, at der på skat.dk er offentliggjort en afgørelse fra Landsskatteretten, der illustrerer den strenge praksis.

Sagen handlede om en ansat ved en kloakservicevirksomhed, der på vej hjem fra arbejde blev standset i en trafikkontrol i firmaets mandskabsvogn.

Han forklarede, at han altid havde bilen med hjem til sin privatadresse, og at han på denne ikke havde noget lager af materiel, værktøj eller materialer.

Sammen med en kollega var han en del af en vagtordning, vor de kunne tilkaldes i tilfælde af sprængte vandrør eller akut behov for kloakarbejde. Afstanden mellem hans bopæl og firmaets adresse var næsten 30 kilometer-

Ulovligt formål
Motorstyrelsen anså bilen for "anvendt til et ulovligt formål", og det blev slået fast i Landsskatteretten med henvisning til "den begrænsede afstand til firmaets adresse" og til det forhold, at medarbejderen ikke opbevarede materialer på sin bopæl.

Med hensyn til vagtordningen bemærkede Motorstyrelsen, at det "ikke anerkendes, at man kan være omfattet af en permanent vagtordning alle årets dage".

En mandskabsvogn kan kun tages med hjem på grund af vagt, hvis medarbejderen i vagtperioden er underlagt begrænsninger i privatlivet, som gør, at han straks kan møde ind på arbejdet.

Er der tale om en reel tilkaldevagt, må der til gengæld gerne køres hjem i en mandskabsvogn, selvom der ikke er en betydelig afstand til firmaadressen.

En stor efterregning
Ulovlig anvendelse af en mandskabsvogn betyder, at bilen af omregistreres til hvide plader med deraf følgende opkrævning af registreringsafgift.

Dertil kommer, at arbejdsgiveren mister sin mulighed for momsfradrag for bilens driftsudgifter.

I den omtalte afgørelse blev registreringsafgiften beregnet til knap 150.000 kroner.