Næsten 30.500 offentligt tilgængelige ladepunkterFoto: Vejdirektoratet

Næsten 30.500 offentligt tilgængelige ladepunkter

Det sidste kvartal af 2024 bød på rekordhøj vækst i antallet af offentligt tilgængelige ladepunkter

3.876 nye ladepunkter stod klar til elbilerne ved udgangen af 2024, og der er nu et ladepunkt per 200 indbyggere i Danmark

Udviklingen i ladepunkter passer med den stigende interesse for elbiler. Cirka 60 procent af alle nyregistrerede biler i 4. kvartal 2024 er elbiler.

Ifølge transportminister Thomas Danielsen (V) viser den store vækst i ladepunkter, at interessen for at køre de grønne biler stadig stiger.

Nemmere i alle kommune
Han understreger, at det er blevet nemmere at lade i alle landets kommuner, og det sikrer en ladeinfrastruktur, så alle de nye elbilejere med ro i sindet kan krydse landet uden at frygte at mangle lademuligheder.

Ultimo december 2024 var der 11,4 elbiler per offentligt tilgængeligt ladepunkt i Danmark. Det svarer nogenlunde til niveauet siden begyndelsen af 2023, og dermed har udviklingen i antallet af ladepunkter og elbiler fulgtes ad.

Bedst på Samsø
Med den store stigning i ladepunkter i sidste kvartal er der nu gennemsnitligt 5,2 ladepunkter per 1000 indbyggere i Danmark, med den tætteste koncentration af ladepunkter i Samsø Kommune (14,7 ladepunkter per 1000 indbyggere).

Flest indbyggere til at deles om ladepunkterne i Halsnæs Kommune (1,4 ladepunkter per 1000 indbyggere). 88 procent af landets kommuner har udvidet deres ladeinfrastruktur i 4. kvartal 2024.

Største stigninger
Kommunerne med den største stigning i antallet af ladepunkter i 4. kvartal 2024:

1. Norddjurs

2. Silkeborg

3. Albertslund

4. Lemvig

5. Horsens

Flest ladepunkter pr indbygger
Stigningen i ladepunkter i de fem kommuner ændrer dog ikke ved topscorerne mht. kommuner med flest ladepunkter per 1000 indbyggere:

1. Samsø

2. Middelfart

3. Høje Taastrup

4. Faxe

5. Ballerup

6. Fanø

7. Herlev

8. Glostrup

9. Nyborg

10. København

DanB

3/2 2025
  • 305.000 kroner i bøde til vognmand

    305.000 kroner i bøde til vognmand

    biler-til-byggebranchen ›Politirapporten
  • Ny ellert fra Hyundai skubber til grænserne

    Ny ellert fra Hyundai skubber til grænserne

    biler-til-byggebranchen ›Når Hyundai Staria Cargo melder sin ankomst, vil den med det samme blive førende på det danske marked. Den er teknisk avanceret og har godt med motorkraft, og prisen er lige på trapperne
  • Kia med stor – og overraskende – opgradering

    Kia med stor – og overraskende – opgradering

    biler-til-byggebranchen ›PV7 er ikke meget andet end en større udgave af PV5, men det skal man bestemt heller ikke kimse af. Den 3500 kg tunge krabat kommer dog næppe til Danmark foreløbig
  • Skør pris på Kias første varebil på dansk jord i lang tid

    Skør pris på Kias første varebil på dansk jord i lang tid

    biler-til-byggebranchen ›Kia PV5 er en ægte kantet ladbil med flotte 1000 kilo nyttelast, men slutprisen inklusive moms virker grebet ud af luften
  • Drop registreringsafgiften på elbiler

    Drop registreringsafgiften på elbiler

    biler-til-byggebranchen ›Der er nu registreret flere nye elvarebiler end varebiler, der kører på benzin eller diesel. TEKNIQ opfordrer regeringen til at droppe de påtænkte stigninger i el-bilafgifterne
  • Diesel is King

    Diesel is King

    biler-til-byggebranchen ›Det er svært at se, hvem der skal begejstres over Toyota Hilux på el – især når originalen på diesel er så markant bedre en bil. For selvom man måske ikke skulle tro det, er der tale om to vidt forskellige biler
  • De må tage sig til hovedet hos Volkswagen

    De må tage sig til hovedet hos Volkswagen

    biler-til-byggebranchen ›Ford sidder solidt på markedet for varebiler med tre ton totalvægt, og nu sender man en billigere kinesisk konkurrent på markedet. Er Ford begyndt at save i den gren, man selv sidder på?
  • Er du opmærksom på de nye regler for totalvægt?

    Er du opmærksom på de nye regler for totalvægt?

    biler-til-byggebranchen ›Siden 1. juli har samme regler gjaldt for varebiler med en totalvægt over 2,5 ton, som gælder for lastbiler, og det forsøger Iveco at omstille sig til