Spærring af tunnel under Bellahøj

Spærring af tunnel under Bellahøj

I forbindelse med vedligeholdelsesarbejde i Frederikssundsvejstunnelen ved Bellahøj er det nødvendigt at spærre tunnelen i begge retninger. Afspærringen vil foregå i nætterne mellem den 13. og 16. december

Vejdirektoratet er i gang med at reparere betonkonstruktionen i Frederikssundsvejstunnelen ved Bellahøj i det nordvestlige København.

I forbindelse med arbejdet er det nødvendigt at afspærre tunnelen, som derfor vil være afspærret i tre nætter hen over weekenden fra fredag aften den 13. december til mandag morgen den 16. december.

Fredag 1. marts tog Vejdirektoratet hul på en længerevarende opgave med at foretage en indvendig renovering af tunnelen. De tidligere år har der været udført fugtmembran ovenpå tunnelen.

Beton af varierende kvalitet
Den gamle tunnel er bygget i beton af varierende kvalitet, og det har nu ført til vandindtrængningsskader på de lodrette slidsevægge, der ikke er fugtisolerede.

Det er et omfattende stykke arbejde at reparere hele den indvendige betonkonstruktion i så stor en tunnel, og opgaven forventes derfor først at være afsluttet i april 2025.

Spærres i begge retninger
Frederikssundsvejstunnelen vil være spærret i begge retninger i de følgende tidsrum:

• Fredag den 13. december klokken 23.00 til 5.00 næste morgen
• Lørdag den 14. december klokken 23.00 til 5.00 næste morgen
• Søndag den 15. december klokken 23.00 til 5.00 næste morgen
Når tunnelen er spærret, kan trafikanter i stedet benytte parallelvejen, der løber over tunnelen og krydser Frederikssundsvej.

DanB

10/12 2024
  • 305.000 kroner i bøde til vognmand

    305.000 kroner i bøde til vognmand

    biler-til-byggebranchen ›Politirapporten
  • Ny ellert fra Hyundai skubber til grænserne

    Ny ellert fra Hyundai skubber til grænserne

    biler-til-byggebranchen ›Når Hyundai Staria Cargo melder sin ankomst, vil den med det samme blive førende på det danske marked. Den er teknisk avanceret og har godt med motorkraft, og prisen er lige på trapperne
  • Kia med stor – og overraskende – opgradering

    Kia med stor – og overraskende – opgradering

    biler-til-byggebranchen ›PV7 er ikke meget andet end en større udgave af PV5, men det skal man bestemt heller ikke kimse af. Den 3500 kg tunge krabat kommer dog næppe til Danmark foreløbig
  • Skør pris på Kias første varebil på dansk jord i lang tid

    Skør pris på Kias første varebil på dansk jord i lang tid

    biler-til-byggebranchen ›Kia PV5 er en ægte kantet ladbil med flotte 1000 kilo nyttelast, men slutprisen inklusive moms virker grebet ud af luften
  • Drop registreringsafgiften på elbiler

    Drop registreringsafgiften på elbiler

    biler-til-byggebranchen ›Der er nu registreret flere nye elvarebiler end varebiler, der kører på benzin eller diesel. TEKNIQ opfordrer regeringen til at droppe de påtænkte stigninger i el-bilafgifterne
  • Diesel is King

    Diesel is King

    biler-til-byggebranchen ›Det er svært at se, hvem der skal begejstres over Toyota Hilux på el – især når originalen på diesel er så markant bedre en bil. For selvom man måske ikke skulle tro det, er der tale om to vidt forskellige biler
  • De må tage sig til hovedet hos Volkswagen

    De må tage sig til hovedet hos Volkswagen

    biler-til-byggebranchen ›Ford sidder solidt på markedet for varebiler med tre ton totalvægt, og nu sender man en billigere kinesisk konkurrent på markedet. Er Ford begyndt at save i den gren, man selv sidder på?
  • Er du opmærksom på de nye regler for totalvægt?

    Er du opmærksom på de nye regler for totalvægt?

    biler-til-byggebranchen ›Siden 1. juli har samme regler gjaldt for varebiler med en totalvægt over 2,5 ton, som gælder for lastbiler, og det forsøger Iveco at omstille sig til