Tyverier fra varebiler registreres som lastbilerArkivfoto

Tyverier fra varebiler registreres som lastbiler

Det kræver en manuel gennemgang af alle anmeldelser om tyverier fra lastbiler/varebiler for at opgøre antallet af anmeldelser, der alene vedrører tyveri fra varebiler

Af Dan Bjerring
Christiansborg

Det fremgår af et svar fra justitsminister Peter Hummelgaard (S) til Betina Kastbjerg (DD), at der reelt ikke er nogen, som ved, hvor ofte varebiler udsættes for indbrud.

Det skyldes, at varebiler registreres under samme ”kode” som lastbiler.
Betina Kastbjerg har bedt ministeren redegøre for omfanget af tyverier i varebiler i Midt- og Vestjylland og Nordjylland.

Desuden vil hun vide, hvad ministeren agter at gøre for at sætte ind over for denne type af tyverier.

Betina Kastbjerg henviser til en artikel fra tvmidtvest om indbrud i 18 varebiler på én nat n ”18 varebiler ribbet på en nat”, hvor tyvene målrettet gik efter værktøj ved at smadre en siderude.

Samme gerningskode som lastbiler
Men ifølge Rigspolitiet er det ikke muligt ved et elektronisk udtræk i politiets sagsstyringssystem udelukkende at opgøre antallet af anmeldelser af tyveri fra varebiler.

Det skyldes, at sager, der vedrører tyveri fra varebiler, registreres på samme gerningskode som tyveri fra lastbiler.

Det vil altså ifølge justitsministeren kræve en manuel gennemgang af alle anmeldelser på den pågældende gerningskode for at opgøre antallet af anmeldelser, der alene vedrører tyveri fra varebiler.

Toppede i 2020
Ifølge politiet toppede indbrud i lastbiler/varevogne i de nævnte politikredse i 2020 med 560, mens antallet de følgende år var faldet til sidste år (til 27. november) til 330.

Politi har oplyst, at politikredsen løbende iværksætter oplysningskampagner om indbrud i varebiler på sociale medier samt overvåger området.

Nordjyllands Politi indgår desuden i et nært samarbejde med Udlændinge Kontrol Afdeling (UKA) og de øvrige politikredse med det formål at begrænse tyveriernes omfang og pågribe gerningspersonerne.

Forstår frustration
Peter Hummelgaard understreger i sit svar, at han ser med stor alvor på forbrydelser, som tyveri og hæleri:

- Og jeg har stor forståelse for frustrationen hos de ofre, der har fået frarøvet deres værdier. Det er helt uacceptabelt, at man ikke kan have sine ting i fred, siger han.

Regeringen fremsatte den 13. november sidste år lovforslag, hvor der blandt andet lægges regeringen op til at hæve bødestraffen for tyveri og hæleri, så bøden altid overstiger værdien af det stjålne. Samtidig foreslår regeringen at hæve bødetaksten i gentagelsestilfælde.

Tjek tæt ved grænsen
Justitsministeriet deltager desuden i et samarbejde med bl.a. forsikringsbranchen og politiet om udviklingen af et digitalt register over stjålne genstande.

Registeret skal blandt andet gøre det muligt som forbruger at slå en genstand op for at få bekræftet, om den er meldt stjålet eller ej, inden forbrugeren foretager et køb.

Det skal gøre det sværere for tyvene at afsætte deres koster. Dertil kommer, at politiet løbende foretager kriminalitetskontroller i områderne nær grænsen til Tyskland for at identificere og pågribe omrejsende kriminelle grupperinger, inden de når den danske grænse og rejser ud af landet.

8/1 2025
  • 305.000 kroner i bøde til vognmand

    305.000 kroner i bøde til vognmand

    biler-til-byggebranchen ›Politirapporten
  • Ny ellert fra Hyundai skubber til grænserne

    Ny ellert fra Hyundai skubber til grænserne

    biler-til-byggebranchen ›Når Hyundai Staria Cargo melder sin ankomst, vil den med det samme blive førende på det danske marked. Den er teknisk avanceret og har godt med motorkraft, og prisen er lige på trapperne
  • Kia med stor – og overraskende – opgradering

    Kia med stor – og overraskende – opgradering

    biler-til-byggebranchen ›PV7 er ikke meget andet end en større udgave af PV5, men det skal man bestemt heller ikke kimse af. Den 3500 kg tunge krabat kommer dog næppe til Danmark foreløbig
  • Skør pris på Kias første varebil på dansk jord i lang tid

    Skør pris på Kias første varebil på dansk jord i lang tid

    biler-til-byggebranchen ›Kia PV5 er en ægte kantet ladbil med flotte 1000 kilo nyttelast, men slutprisen inklusive moms virker grebet ud af luften
  • Drop registreringsafgiften på elbiler

    Drop registreringsafgiften på elbiler

    biler-til-byggebranchen ›Der er nu registreret flere nye elvarebiler end varebiler, der kører på benzin eller diesel. TEKNIQ opfordrer regeringen til at droppe de påtænkte stigninger i el-bilafgifterne
  • Diesel is King

    Diesel is King

    biler-til-byggebranchen ›Det er svært at se, hvem der skal begejstres over Toyota Hilux på el – især når originalen på diesel er så markant bedre en bil. For selvom man måske ikke skulle tro det, er der tale om to vidt forskellige biler
  • De må tage sig til hovedet hos Volkswagen

    De må tage sig til hovedet hos Volkswagen

    biler-til-byggebranchen ›Ford sidder solidt på markedet for varebiler med tre ton totalvægt, og nu sender man en billigere kinesisk konkurrent på markedet. Er Ford begyndt at save i den gren, man selv sidder på?
  • Er du opmærksom på de nye regler for totalvægt?

    Er du opmærksom på de nye regler for totalvægt?

    biler-til-byggebranchen ›Siden 1. juli har samme regler gjaldt for varebiler med en totalvægt over 2,5 ton, som gælder for lastbiler, og det forsøger Iveco at omstille sig til