Opel under fransk kontrolCarlos Tavares (th) fra PSA byder velkommen til Michael Lohscheller fra Opel

Opel under fransk kontrol

Opel kører nu under fransk flag - Amerikanske GM har solgt den tyske bilproducent til PSA koncernen

Den 1. august i år er tyske Opel ikke længere en del af den store GM koncern. Alle myndigheder har nikket ja, alle papirer er underskrevet, alt det økonomiske er aftalt, og ved månedsskiftet blev Opel lige så meget tysk, som man har været de seneste mange år, men nu er man blevet mere fransk, end mange Opel fans måske bryder sig om.

Med Opel bliver det britiske bilmærke Vauxhall også en del af PSA-koncernen, som nu består af fire bilmærker: Citroen, DS, Opel og Peugeot, men hvor meget fransk er PSA så når det kommer til stykket? Der er stakkevis af kinesiske penge i franske PSA, som stod på kanten af den berømte afgrund under finanskrisen, og det var under finanskrisen, der opstod en lidt tættere kontakt mellem PSA og General Motors.

Da krisen var størst for PSA, købte GM sig ind i PSA koncernen med en større aktiepost, men det er også fortid nu. GM’s aktier er som en del af handlen sendt videre til øvrige aktionærer, og fra august er hverken Citroen, Opel eller Peugeot ikke meget mere fransk, end Land Rover, Jaguar og Rolls Royce er britisk.

Det er nye tider, og vi har kun set side et af det, der fra den ene dag til den anden er blevet en betydeligt større bilkoncern.

-jørli

 

4/8 2017
  • Både til gården og til gaden

    Både til gården og til gaden

    biler-til-byggebranchen ›Udstyr er der nok af og også fint med trailervægt på Maxus eTerron 9. Men bilens egenvægt gør, at accelerationen halter, og hvis man smækker den helt store trailer på, går det hurtigt ud over rækkevidden
  • Størrelsen har betydning

    Størrelsen har betydning

    biler-til-byggebranchen ›Ny udgave af ID.Buzz er 25 centimeter længere end standardmodellen, og der er skydedør i begge sider og øget trailervægt. Prisen får også et nøk opad
  • Renault Trafic får maksimum stemmer og er Van of the Year 2027

    Renault Trafic får maksimum stemmer og er Van of the Year 2027

    biler-til-byggebranchen ›End ikke BygTeks bilskribent havde drømt om, at Renault Trafic ville gøre rent bord ved kåringen som Van of the Year 2027. Bilen ventes at komme til Danmark til næste år
  • Her er de nominerede til Van of the Year 2027

    Her er de nominerede til Van of the Year 2027

    biler-til-byggebranchen ›Koreanske Hyundai kan gentage Kias svendestykke fra sidste år og vinde Van of the Year, men vi må se mod Frankrig for at finde årets favorit
  • Skatteministeren vil ikke rokke ved CVR-bøder

    Skatteministeren vil ikke rokke ved CVR-bøder

    biler-til-byggebranchen ›Kravet om virksomhedsoplysninger på visse vare- og lastbiler er et led i bekæmpelsen af sort arbejde
  • For 800.000 kroner luksusvarebil

    For 800.000 kroner luksusvarebil

    biler-til-byggebranchen ›Man får lov at betale for den nye Mercedes Vito, men det er ikke svært at se hvorfor. Mercedes Vito VLE er spækket med eksklusivt udstyr, stor rækkevidde og intelligent design
  • Fængselsstraf og udvisning for udspekuleret tyveri fra lastbiler

    Fængselsstraf og udvisning for udspekuleret tyveri fra lastbiler

    biler-til-byggebranchen ›Retten i Nykøbing F. afsagde torsdag dom i en sag, hvor en 31-årig mand fra Hviderusland var tiltalt for medvirken til tyveri og forsøg på tyveri for i alt omkring otte millioner kroner.
  • Urimelig og voldsom konsekvens af burgerbesøg

    Urimelig og voldsom konsekvens af burgerbesøg

    politik ›Skatteministeren mener, at der skal være proportionalitet mellem forseelse og sanktion. ”Det kan opleves urimeligt og voldsomt, når en mindre overtrædelse kan medføre krav om efteropkrævning af hele registreringsafgiften på flere hundrede tusinde kroner”