Stadig lang udsigt til udvidelse af gedestienDe lokale i Næstved har i årevis forsøgt at råbe politikerne på Christiansborg op for at få en højst tiltrængt motorvej

Stadig lang udsigt til udvidelse af gedestien

Miljøkonsekvensvurderingen er stadig under udarbejdelse, og projektet forventes først at kunne igangsættes i 2026

Af Dan Bjerring
Christiansborg

Kilometer lange bilkøer forårsaget af de mange lastvogne, der kører mellem Sjællands næststørste by – uden for hovedstaden – Næstved, og Rønnede på Sydmotorvejen.

Det er hverdagen for borgere og virksomheder i Næstved, som i årevis har efterlyst en motorvej både til Rønnede og den anden vej til Kalundborg.

Peter Skaarup fra DanmarksDemokraterne har derfor bedt transportminister Thomas Danielsen (V) oplyse, hvad status er for anlæggelsen af motorvejen på rute 54 mellem Næstved og Rønnede – af de lokale benævnt ”den 2-sporede gedesti”.

Undersøgelser afsluttes i år
Ifølge transportministeren følger Vejdirektoratets arbejde med gennemførelse af en ny miljøkonsekvensvurdering for Rute 54 mellem Næstved og Rønnede tidsplanen:

- Det forventes, at undersøgelserne bliver afsluttet i 2025. Herefter vil jeg drøfte resultaterne med forligskredsen med henblik på af få fremsat en anlægslov i Folketinget således, at projektet kan gå i gang som planlagt i 2026, oplyser Thomas Danielsen.

Lange udsigter
Han noterer samtidig, at Vejdirektoratet forventer at begynde en forundersøgelse af Rute 22 ”Den Sjællandske tværforbindelse” - motorvej Rønnede-Næstved-Slagelse-Kalundborg, der kan forbinde Vestsjælland og Sydsjælland - i 2028.

Ministeren peger i øvrigt på, at han ”løbende arbejder for, at projekterne i Infrastrukturplan 2035 gennemføres inden for de aftalte tidsplaner”:

- Det glæder mig, at arbejdet med motorvejen på rute 54 mellem Næstved og Rønnede skrider frem efter planen. Samtidig ser jeg frem til at aftalekredsen bag Infrastrukturplan 2035 kan sætte forundersøgelsen af en udvidelse af rute 22 i gang i 2028 som planlagt, slutter han.

8/1 2025
  • Både til gården og til gaden

    Både til gården og til gaden

    biler-til-byggebranchen ›Udstyr er der nok af og også fint med trailervægt på Maxus eTerron 9. Men bilens egenvægt gør, at accelerationen halter, og hvis man smækker den helt store trailer på, går det hurtigt ud over rækkevidden
  • Størrelsen har betydning

    Størrelsen har betydning

    biler-til-byggebranchen ›Ny udgave af ID.Buzz er 25 centimeter længere end standardmodellen, og der er skydedør i begge sider og øget trailervægt. Prisen får også et nøk opad
  • Renault Trafic får maksimum stemmer og er Van of the Year 2027

    Renault Trafic får maksimum stemmer og er Van of the Year 2027

    biler-til-byggebranchen ›End ikke BygTeks bilskribent havde drømt om, at Renault Trafic ville gøre rent bord ved kåringen som Van of the Year 2027. Bilen ventes at komme til Danmark til næste år
  • Her er de nominerede til Van of the Year 2027

    Her er de nominerede til Van of the Year 2027

    biler-til-byggebranchen ›Koreanske Hyundai kan gentage Kias svendestykke fra sidste år og vinde Van of the Year, men vi må se mod Frankrig for at finde årets favorit
  • Skatteministeren vil ikke rokke ved CVR-bøder

    Skatteministeren vil ikke rokke ved CVR-bøder

    biler-til-byggebranchen ›Kravet om virksomhedsoplysninger på visse vare- og lastbiler er et led i bekæmpelsen af sort arbejde
  • For 800.000 kroner luksusvarebil

    For 800.000 kroner luksusvarebil

    biler-til-byggebranchen ›Man får lov at betale for den nye Mercedes Vito, men det er ikke svært at se hvorfor. Mercedes Vito VLE er spækket med eksklusivt udstyr, stor rækkevidde og intelligent design
  • Fængselsstraf og udvisning for udspekuleret tyveri fra lastbiler

    Fængselsstraf og udvisning for udspekuleret tyveri fra lastbiler

    biler-til-byggebranchen ›Retten i Nykøbing F. afsagde torsdag dom i en sag, hvor en 31-årig mand fra Hviderusland var tiltalt for medvirken til tyveri og forsøg på tyveri for i alt omkring otte millioner kroner.
  • Urimelig og voldsom konsekvens af burgerbesøg

    Urimelig og voldsom konsekvens af burgerbesøg

    politik ›Skatteministeren mener, at der skal være proportionalitet mellem forseelse og sanktion. ”Det kan opleves urimeligt og voldsomt, når en mindre overtrædelse kan medføre krav om efteropkrævning af hele registreringsafgiften på flere hundrede tusinde kroner”