Voldsom stigning i tyverier fra varebilerI STOP TYVEN kampagnen påføres værktøj og maskiner DNA-spor via spray eller lak. Og via GPS kan tyvekosterne spores, også hvis de er sendt ud af landet.

Voldsom stigning i tyverier fra varebiler

Antallet af tyverier fra varebiler på Sjælland og Lolland-Falster er steget med 41 procent det seneste år. Det vil Dansk Byggeri gøre noget ved

Hvert år bliver der stjålet værktøj fra varebiler og byggepladser for omkring 500 millioner kroner.

Alene fra 2016 til 2017 er omfanget af tyverier fra varebiler steget med 81 procent, viser en opgørelse fra Byggeriets forsikringsservice. Tyverierne sker i hele landet.

Sjælland og Lolland-Falster oplever en stigning i antallet af tyverier fra varebiler og byggepladser. I første kvartal 2017 blev der anmeldt 140 tyverier fra varebiler på Sydsjælland og Lolland-Falster. I samme periode 2018 var antallet steget til 194. Det er en stigning på 41 procent. For Midt- og Vestsjælland er stigningen på 53 procent fra 230 tyverier til 351 tyverier. Det viser en opgørelse fra Politiet.

Tre indbrud på tre uger
Jesper Toftebjerg Andersen, der for formand for Dansk Byggeri Sjælland, har inden for de seneste tre uger har indbrud i tre biler.

- Jeg kan mærke, at der er gang i tyverierne i øjeblikket. Inden for de sidste tre uger har vi haft indbrud i tre biler. I den ene bil havde tyvene boret et lille hul, så de kunne få lirket låsen op. Politiet kan ikke gøre noget. Det siger de mere eller mindre direkte til os.

Det er ellers ikke, fordi entreprenørvirksomheden Hansen og Andersen A/S i Næstved ikke gør noget for at sikre sig.

- Alt er mærket og registreret. Og på bilerne står også, at værktøjet er mærket. Men hvis det sendes til Østeuropa, så hjælper det desværre ikke så meget. Sidste år blev vi kontaktet af politiet i Ystad i Sverige. De havde fundet otte stykker af vores dyre værktøj i en polsk varebil, siger Jesper Toftebjerg Andersen.

- Jeg synes, det er et stort problem med alle de indbrud. For mine håndværkere kan jo ikke udføre deres arbejde, hvis bilen er brudt op, og værktøjet er væk. Det betyder forsinkelser, som både er irriterende for kunden og dyre for virksomheden.

Stop tyven
Dansk Byggeri har lanceret en kampagne – STOP TYVEN. Kampagnen skal både gøre det sværere for tyve at stjæle fra byggepladser og varebiler og gøre det nemmere for politiet at få fat i tyvene og få tyvekosterne tilbage. Værktøj og maskiner påføres DNA-spor via spray eller lak. Og via GPS kan tyvekosterne spores, også hvis de er sendt ud af landet.

Kampagnen ændrer ikke den kedelige statistik fra den ene dag til den anden. Men den giver en mulighed for håndværksvirksomhederne til at sikre sig bedre. Værktøj, der er mærket og kan spores, er ikke så attraktivt for tyve og hælere. Så hvis mange virksomheder tilmelder sig ordningen, vil det forhåbentlig medføre et markant fald i antallet af tyverier fra varebiler og byggepladser i de kommende år.

-jhn

Se mere om kampagnen her

 

1/8 2018
  • 47 procent af nye varebiler i juni var el-drevne

    47 procent af nye varebiler i juni var el-drevne

    biler-til-byggebranchen ›Varebilsmarkedet er blevet tydeligt mere elektrisk i første halvår af 2026. Flere end 40 procent af de nyregistrerede varebiler var eldrevne
  • Salg af elvarebiler tæt på dieselhakkere

    Salg af elvarebiler tæt på dieselhakkere

    biler-til-byggebranchen ›De nyeste tal fra Danmarks Statistik viser, at der i juni blev der indregistreret 1.246 elvarebiler. D et er ny rekord
  • En lillebitte ellert

    En lillebitte ellert

    biler-til-byggebranchen ›Kias nyeste PV5 Cargo er ikke ret stor. Den er derfor oplagt til bykørsel, og så er den betalbar
  • Kom bare an ved det grønne lys

    Kom bare an ved det grønne lys

    biler-til-byggebranchen ›ID.Buzz som varevogn vinder hverdagens mange små opgør på vejene og kan klassificeres som en luksusbil. Den er ikke til transport af varer, men er til gengæld en bil til service, tilsyn og meget let arbejde
  • Nye højder på lastbiler kan koste kommuner dyrt

    Nye højder på lastbiler kan koste kommuner dyrt

    byggeri ›Ifølge Hans Kristian Skib by fra DanmarksDemokraterne er en række vejunderføringer og broer for lave til, at lastbiler med en ny totalhøjde på 4,20 meter kan komme under
  • Regeringen vil prioritere strøm til el-lastbiler

    Regeringen vil prioritere strøm til el-lastbiler

    biler-til-byggebranchen ›Men er det rimeligt, at transportbranchen pålægges kilometerafgifter med henblik på at fremme investeringer i el-lastbiler, når Energinet ikke kan stille den nødvendige elinfrastruktur til rådighed
  • Lastbil ramte vejarbejder

    Lastbil ramte vejarbejder

    biler-til-byggebranchen ›
  • Den nye Isuzu stikker af - på prisen

    Den nye Isuzu stikker af - på prisen

    biler-til-byggebranchen ›Toyota og Ford kan ikke følge med den nye Isuzu D-Max på prisen. Samtidig får den en 2,2 liters dieselmotor og en 8-trins automatgearkasse