Femern A/S fortsætter byggeriet med to nye stibroer
Femern A/S fortsætter fremrykningen af aktiviteter ved Rødbyhavn, selv om vinteren er tæt på. Nu sætter de også gang i byggeriet af to nye stibroer
Entreprenørvirksomheden Zacho Lind har vundet opgaven med at bygge to stibroer for Femern A/S hen over henholdsvis motorvej og jernbane ved Rødbyhavn og går i gang med det samme. Stibroerne er en del af de fremrykkede aktiviteter, som Femern A/S er i fuld gang med for at forberede området til anlægsarbejdet med Femern tunnelen mellem Rødbyhavn og Puttgarden.- Fem virksomheder var præ-kvalificeret og havde således alle nogle gode bud, men det var Zacho Lind, der viste sig at kunne levere den samlet bedste udførelse, metode og pris. Vi er glade for, at vi nu kan skrive kontrakt og komme i gang med arbejdet, siger kontraktdirektør Henrik Christensen, Femern A/S.
Glæde over mildt vejr
Arbejdet med at bygge broerne, der skal give plads til at både entreprenører og borgere på cykel og til fods kan komme til og fra og rundt om anlægsområdet og tunnelelementfabrikken fra næste sommer, sættes som sagt i gang med det samme. Og flere vejarbejder og byggeriet af et pumpehus, som Zacho-Lind i øvrigt også står får, er ligeledes i fuld sving, selv om vinteren er tæt på.
- Vi har jo netop fremlagt opdaterede solide trafikprognoser og finansielle analyser for Femern-tunnelen, og tidspunktet for førstebehandling af anlægsloven nærmer sig således med hastige skridt. Derfor kan vi kun glæde os over det milde vejr, som gør, at vi kan fortsætte med de fremrykkede aktiviteter, siger direktør Bo Eske Nielsen, Femern A/S.
- Vi er rigtig godt med i forhold til tidsplanen, men hvis frosten bliver ved med at holde sig væk, så vi kan komme et skridt foran, ville det da heller ikke gøre noget, tilføjer han.
Der er også på opgaven med stibroerne – som der har været på alle de fremrykkede aktiviteter, hvor det har givet mening – stillet krav om, at der skal være en lærling med på opgaven hver dag. Således arbejder Femern A/S stadig målrettet mod at sikre lærlingepladser i mindst 500 lærlingeår på det samlede tunnel-projekt og er allerede oppe på over 18 lærlingeår.
-kj
