Pænere adgang til Dybbølsbro
Betontrappen ved Dybbølsbro er nedslidt og bliver nu udskiftet. Den nye trappe bliver bredere at gå på og pænere at kigge på
Teknik- og Miljøforvaltningen i Københavns Kommune er netop gået i gang med at udskifte trappen ved Dybbølsbro ved siden af Cykelslangen.
Den gamle betontrappe var nedslidt og trængte til en så gennemgribende renovering, at der er bedre økonomi og mere fornuft i at bygge en ny trappe, der kan holde mange år frem, og som passer bedre til områdets nye karakter.
Den nye trappe ved Dybbølsbro koster 2,3 mio. kr. og finansieres gennem forvaltningens drifts- og vedligeholdelsesbudget til byens broer, bolværker, trapper m.m.
Københavns Kommune har særligt fokus på genopretning af byens slidte infrastruktur i disse år, og politikerne har ved det seneste budget afsat 178 mio. ekstra til genopretning i 2016.
Svævende trappe
Den nye trappe bliver en halv meter bredere end den gamle, så der bliver plads til det stigende antal fodgængere, man forventer over de kommende år. Trappen vil med sit mere direkte forløb blive en betydelig forbedring af adgangsvejen fra Kalvebod Brygge til kajanlægget foran Fisketorvet og dermed til Inderhavnen og den kommende gang- og cykelrute Havneringen.
Designet af trappen er sket i et samarbejde mellem Københavns Kommune, Rambøll og Dissing+Weitling Arkitekter, der også designede Cykelslangen. Trappen får et let og svævende udtryk, da den ikke får nogen søjler eller ben, men bliver fæstnet direkte på betonmuren. Under trappen bliver pladsen brostensbelagt, så den matcher resten af byrummet omkring sig. Brostenene til pladsen er genbrugssten, der er blevet til overs fra andre byggerier i byen.
Københavns Kommune forventer, at trappen kan tages i brug inden udgangen af 2015, mens belægningsarbejdet under trappen udføres i begyndelsen af det nye år. Mens byggeriet står på, vil fodgængere skulle tage turen ind gennem Fisketorvet eller bruge fortovet på rampen langs Kalvebod Brygge for at komme fra det ene niveau til det andet.
-cmn
