From the land of the free Ford Bronco har været ude af produktion i 25 år, men kom tilbage i 2020, og i 2023 kommer den til Danmark. Dog kun i begrænset oplag.

From the land of the free

Ford smider snart en Bronco på det danske marked: En ærkeamerikansk pickup truck, der i hvert fald ikke kører på el. Bilen er allerede populær i hjemlandet, og nu skal den stå sin test hertillands

Af Jørli Petersen

Om noget er Ford ægte amerikansk. Og det er især firmaets F-model pickup truck, som er blevet efterfulgt af den måske knap så kendte Bronco, som er Fords svar på noget Jeep-agtigt. Ala en gammel Land Rover – lidt primitiv og billig – som også kan køre off road.

Og traditionel Bronco er en primitiv bil uden omsvøb. Oprindeligt er det stive aksler, hestevognsfjedre, primitiv drivlinje uden dikkedarer, men også mindre og svagere motorer, end mange danskere umiddelbart tror.

Det med mindre motorer kører videre i den nuværende generation, som helt usædvanligt kommer til Europa og dermed til Danmark. Men ikke i noget stort antal, oplyser Ford.

Det er, som om man lige vil gøre opmærksom på noget, skabe en stemning og se, om det europæiske bilmarked er til den form for amerikanske biler, selv om det ikke helt stemmer med Fords nye officielle holdning med mindre CO2.

Det amerikanske marked har en Bronco Raptor, der er udstyret med 3-liters V6, masser af turbo, 400 HK og en hjulstørrelse, der kan skrues op til 37 tommer. 

Den Bronco, der kommer til Danmark, er basis-Bronco. Det er en model med enten 2,3 eller 2,7 liters 4-cylindret motor. Vi er ikke helt klar over, hvad det er, Ford har tænkt sig at sætte på skibene til Europa, men hvis det er 2,7 versionen, kan vi nå op på 315 HK. Vi er dog lidt skeptiske og tror på noget, der er mindre.

Vi ved heller ikke med sikkerhed, om det er 2- eller 4-dørs udgaver af Bronco, der kommer til Danmark. Vi gætter på den klassiske 2-dørs, så på den måde får Suzuki endelig en form for konkurrent til Suzukis Jimny, selv om de to biler også er meget forskellige – sikkert også i pris.

Hvis vi ser på det amerikanske marked, er Bronco blevet populær. Nye modeller sælges i pænt tal, og de klassiske sælges til fyrstelige summer, især hvis bilen er i original stand. Men vi må nøjes med at gætte på en fremtidig pris af den nuværende topmodel Bronco, der sælges som Bronco Raptor og er udstyret med en 3-liters V6 motor med dobbelt turbo og fornemme 400 HK.

Er man til store sutter, kan Bronco også gøre de fleste lykkelige. Største hjulmontering er helt oppe på 37 tommer.

Der er stadig mange usikkerheder, om hvilken model der bliver sendt på det danske marked. Men antallet af hestekræfter skulle uanset være lovende. 

7/10 2022
  • 305.000 kroner i bøde til vognmand

    305.000 kroner i bøde til vognmand

    biler-til-byggebranchen ›Politirapporten
  • Ny ellert fra Hyundai skubber til grænserne

    Ny ellert fra Hyundai skubber til grænserne

    biler-til-byggebranchen ›Når Hyundai Staria Cargo melder sin ankomst, vil den med det samme blive førende på det danske marked. Den er teknisk avanceret og har godt med motorkraft, og prisen er lige på trapperne
  • Kia med stor – og overraskende – opgradering

    Kia med stor – og overraskende – opgradering

    biler-til-byggebranchen ›PV7 er ikke meget andet end en større udgave af PV5, men det skal man bestemt heller ikke kimse af. Den 3500 kg tunge krabat kommer dog næppe til Danmark foreløbig
  • Skør pris på Kias første varebil på dansk jord i lang tid

    Skør pris på Kias første varebil på dansk jord i lang tid

    biler-til-byggebranchen ›Kia PV5 er en ægte kantet ladbil med flotte 1000 kilo nyttelast, men slutprisen inklusive moms virker grebet ud af luften
  • Drop registreringsafgiften på elbiler

    Drop registreringsafgiften på elbiler

    biler-til-byggebranchen ›Der er nu registreret flere nye elvarebiler end varebiler, der kører på benzin eller diesel. TEKNIQ opfordrer regeringen til at droppe de påtænkte stigninger i el-bilafgifterne
  • Diesel is King

    Diesel is King

    biler-til-byggebranchen ›Det er svært at se, hvem der skal begejstres over Toyota Hilux på el – især når originalen på diesel er så markant bedre en bil. For selvom man måske ikke skulle tro det, er der tale om to vidt forskellige biler
  • De må tage sig til hovedet hos Volkswagen

    De må tage sig til hovedet hos Volkswagen

    biler-til-byggebranchen ›Ford sidder solidt på markedet for varebiler med tre ton totalvægt, og nu sender man en billigere kinesisk konkurrent på markedet. Er Ford begyndt at save i den gren, man selv sidder på?
  • Er du opmærksom på de nye regler for totalvægt?

    Er du opmærksom på de nye regler for totalvægt?

    biler-til-byggebranchen ›Siden 1. juli har samme regler gjaldt for varebiler med en totalvægt over 2,5 ton, som gælder for lastbiler, og det forsøger Iveco at omstille sig til