Lettere at lade el-bilen op

Lettere at lade el-bilen op

I andet kvartal af 2022 er antallet af ladestandere steget med 9 procent. Dermed har danskerne nu adgang til 6.550 offentlig tilgængelige ladestandere, der er bredt fordelt landet over

Af Dan Bjerring
Christiansborg

Stigningen i antallet af ladestandere fortsætter, og alene i andet kvartal blev der etableret 398 nye ladestandere i Danmark. Det svarer til en stigende på ni procent forhold til første kvartal af i år, og dermed har danske bilister 6.550 offentligt tilgængelige muligheder for at lade deres elbil landet over.

Og det er ikke kun storbyerne, der er langt fremme. Antallet af ladestandere pr. 1000 indbyggere, selv om Frederiksberg Kommune indtager førstepladsen. Københavnerkommunen er nemlig efterfulgt af Ærø på en andenplads, mens København, Herlev og Middelfart indtager de sidste pladser i ’Top-5’.

Flere el-biler kører langt på en opladning
Og det er meget vigtigt, at antallet af ladestandere stiger, for det afspejler nemlig salget af el- og plug-in hybridbiler.

Andelen af elbiler med en rækkevidde på over 400 kilometer er steget fra cirka 49 procent til cirka 66 procent i løbet af de seneste tre år. Samtidig er andelen af elbiler med en rækkevidde på under 200 kilometer faldet fra cirka 19 procent til cirka 7 procent.

Andelen af el-biler med kort rækkevidde skyldes dog ikke, at der er færre elbiler af den type, men at der er kommet relativt flere elbiler med længere rækkevidde.

Antallet af ladepunkter er over de seneste tre år steget fra 2.450 ladepunkter i juni 2019 til godt 6.550. Det svarer til en tilgang på 0,71 ladepunkter pr. tusinde indbyggere i gennemsnit på landsplan

9/9 2022
  • 305.000 kroner i bøde til vognmand

    305.000 kroner i bøde til vognmand

    biler-til-byggebranchen ›Politirapporten
  • Ny ellert fra Hyundai skubber til grænserne

    Ny ellert fra Hyundai skubber til grænserne

    biler-til-byggebranchen ›Når Hyundai Staria Cargo melder sin ankomst, vil den med det samme blive førende på det danske marked. Den er teknisk avanceret og har godt med motorkraft, og prisen er lige på trapperne
  • Kia med stor – og overraskende – opgradering

    Kia med stor – og overraskende – opgradering

    biler-til-byggebranchen ›PV7 er ikke meget andet end en større udgave af PV5, men det skal man bestemt heller ikke kimse af. Den 3500 kg tunge krabat kommer dog næppe til Danmark foreløbig
  • Skør pris på Kias første varebil på dansk jord i lang tid

    Skør pris på Kias første varebil på dansk jord i lang tid

    biler-til-byggebranchen ›Kia PV5 er en ægte kantet ladbil med flotte 1000 kilo nyttelast, men slutprisen inklusive moms virker grebet ud af luften
  • Drop registreringsafgiften på elbiler

    Drop registreringsafgiften på elbiler

    biler-til-byggebranchen ›Der er nu registreret flere nye elvarebiler end varebiler, der kører på benzin eller diesel. TEKNIQ opfordrer regeringen til at droppe de påtænkte stigninger i el-bilafgifterne
  • Diesel is King

    Diesel is King

    biler-til-byggebranchen ›Det er svært at se, hvem der skal begejstres over Toyota Hilux på el – især når originalen på diesel er så markant bedre en bil. For selvom man måske ikke skulle tro det, er der tale om to vidt forskellige biler
  • De må tage sig til hovedet hos Volkswagen

    De må tage sig til hovedet hos Volkswagen

    biler-til-byggebranchen ›Ford sidder solidt på markedet for varebiler med tre ton totalvægt, og nu sender man en billigere kinesisk konkurrent på markedet. Er Ford begyndt at save i den gren, man selv sidder på?
  • Er du opmærksom på de nye regler for totalvægt?

    Er du opmærksom på de nye regler for totalvægt?

    biler-til-byggebranchen ›Siden 1. juli har samme regler gjaldt for varebiler med en totalvægt over 2,5 ton, som gælder for lastbiler, og det forsøger Iveco at omstille sig til