Trekantområdet presser på for en tredje Lillebæltsforbindelse
Lillebæltskomitéen har bedt om foretræde for Transportudvalget omkring ”behovet for en tredje forbindelse over Lillebælt”
Af Dan Bjerring
Christiansborg
Kampen mod en fast forbindelse over Kattegat fortsætter, og ikke mindst Trekantområdet fører an for at få en tredie forbindelse over Lillebælt.
På Als og i Sønderjylland presses der på for, at en tredje Lillebæltsforbindelse skal gå over Fynshav mellem Fyn og Als, mens Lillebæltskomitéen vil hav en bro parallelt med den eksisterende hængebro
Den nye Lillebæltsbro er en af Danmarks vigtigste infrastrukturelle forbindelser, idet den er et centralt bindeled mellem Øst- og Vestdanmark.
Kritisk trængsel
Trafikken over forbindelsen er gennem årtier steget markant, og i dag krydser flere end 80.000 køretøjer den Nye Lillebæltsbro dagligt – det er mere end dobbelt så meget som Storebæltsbroen.
Vejdirektoratets egne prognoser peger på fortsat vækst i både person- og godstransport i de kommende år, som vil resultere i, at der opstår kritisk trængsel hen over den Nye Lillebæltsbro efter 2040.
Fremtidssikrer kapaciteten
Samtidig øges samfundets sårbarhed, når en stadig større del af mobiliteten og varetransporten er afhængig af en enkelt korridor.
En tredje forbindelse over Lillebælt vil derfor ifølge Lillebæltskomitéen bidrage til at:
• Fremtidssikre kapaciteten på tværs af Danmark.
• Styrke robustheden og forsyningssikkerheden i den nationale infrastruktur ved driftsforstyrrelser, uheld og vedligeholdelsesarbejder.
• Understøtte vækst, erhvervsudvikling og arbejdsmarkedet i både Trekantområdet og resten af landet.
• Forbedre mobiliteten for borgere og virksomheder.
