Aldrig er så mange stemmer blevet fordelt på så få bilerVolkswagen ID.Buzz Cargo er så stor favorit til årets titel, at alt spænding for længst er forduftet.

Aldrig er så mange stemmer blevet fordelt på så få biler

Kåringen af Årets Varebil er lige rundt om hjørnet, og kandidatfeltet er mildt sagt i den tyndere ende. Derfor er der ingen tvivl om, hvem der kommer til at vinde: Volkswagen ID.Buzz Cargo bliver Årets Varebil i Danmark 2023

Af Jørli Petersen

Den næste føljeton af Årets Varebil i Danmark står for døren. Midt på ugen starter det indledende arbejde, og fredag afsløres vinderen på Transportmessen i Herning, og vi tør allerede nu pege på årets vinder.

Volkswagen ID.Buzz Cargo bliver Årets Varebil i Danmark 2023, og herfra er det op til læseren af afgøre, hvem der bliver årets nummer to.

Modsat kan vi garantere, at ingen kandidat kan blive dårlige end nummer fem, så uden at vide det, tør vi næsten gætte på, at juryen springer over den indledende nominering af mulige vindere og direkte til den afsluttende afstemning, hvor de sædvanlige 25 stemmer skal fordeles mellem de fem kandidater, som det ser ud i skrivende stund.

Og lad det være sagt med det samme. I år er en ualmindelig tynd omgang. Man kan med god ret spørge, om det ikke havde været en god ide helt af springe over den årlige kåring, når feltet er så magert, som det rent faktisk er, og så kan vi endda tilføje, at der er nyheder på det danske marked, som ikke er blandt årets kandidater, hvilket gør kåringen så tynd, at det mest af alt ligner en gang svensk slapøl.

Når man har brugt tre sekunder at læse de fem navne, vil de efterfølgende tanker sikkert være noget i retning af: 'Den har vi da set før på.' Og ja. To af de fem er gengangere, Nissan Townstar er en anden udgave af den tidligere vinder, Renault Kangoo, og Toyotas bidrag har vi også set i en tidligere kåring.

Så reelt er der tre nyheder, hvoraf de fire er rene ellerter, mens Kia Niro Van er feltets eneste kandidat, der kan klare dagens arbejde tværs gennem en dansk isvinter.

Kandidater til Årets Varebil

Ford E-Transit
Kia Niro Van
Nissan Townstar
Toyota Proace City Electric
Volkswagen ID.Buzz Cargo

18/4 2023
  • Både til gården og til gaden

    Både til gården og til gaden

    biler-til-byggebranchen ›Udstyr er der nok af og også fint med trailervægt på Maxus eTerron 9. Men bilens egenvægt gør, at accelerationen halter, og hvis man smækker den helt store trailer på, går det hurtigt ud over rækkevidden
  • Størrelsen har betydning

    Størrelsen har betydning

    biler-til-byggebranchen ›Ny udgave af ID.Buzz er 25 centimeter længere end standardmodellen, og der er skydedør i begge sider og øget trailervægt. Prisen får også et nøk opad
  • Renault Trafic får maksimum stemmer og er Van of the Year 2027

    Renault Trafic får maksimum stemmer og er Van of the Year 2027

    biler-til-byggebranchen ›End ikke BygTeks bilskribent havde drømt om, at Renault Trafic ville gøre rent bord ved kåringen som Van of the Year 2027. Bilen ventes at komme til Danmark til næste år
  • Her er de nominerede til Van of the Year 2027

    Her er de nominerede til Van of the Year 2027

    biler-til-byggebranchen ›Koreanske Hyundai kan gentage Kias svendestykke fra sidste år og vinde Van of the Year, men vi må se mod Frankrig for at finde årets favorit
  • Skatteministeren vil ikke rokke ved CVR-bøder

    Skatteministeren vil ikke rokke ved CVR-bøder

    biler-til-byggebranchen ›Kravet om virksomhedsoplysninger på visse vare- og lastbiler er et led i bekæmpelsen af sort arbejde
  • For 800.000 kroner luksusvarebil

    For 800.000 kroner luksusvarebil

    biler-til-byggebranchen ›Man får lov at betale for den nye Mercedes Vito, men det er ikke svært at se hvorfor. Mercedes Vito VLE er spækket med eksklusivt udstyr, stor rækkevidde og intelligent design
  • Fængselsstraf og udvisning for udspekuleret tyveri fra lastbiler

    Fængselsstraf og udvisning for udspekuleret tyveri fra lastbiler

    biler-til-byggebranchen ›Retten i Nykøbing F. afsagde torsdag dom i en sag, hvor en 31-årig mand fra Hviderusland var tiltalt for medvirken til tyveri og forsøg på tyveri for i alt omkring otte millioner kroner.
  • Urimelig og voldsom konsekvens af burgerbesøg

    Urimelig og voldsom konsekvens af burgerbesøg

    politik ›Skatteministeren mener, at der skal være proportionalitet mellem forseelse og sanktion. ”Det kan opleves urimeligt og voldsomt, når en mindre overtrædelse kan medføre krav om efteropkrævning af hele registreringsafgiften på flere hundrede tusinde kroner”