El-varebilerne forsætter sejrsgang på det danske markedarkivfoto

El-varebilerne forsætter sejrsgang på det danske marked

Ifølge Danmarks Statistik fortsætter andelen af nye, eldrevne varebiler mod nye rekorder

Af Dan Bjerring

Hver tredje nye varebil var i oktober på el, og dermed fortsætter tendensen i salget, som har taget fart de seneste måneder.  

Ifølge Nicolai Siegumfeldt, der er underdirektør i TEKNIQ, er teknologien nu så moden, og at virksomhederne i stigende grad er klar til at investere i eldrevne køretøjer:

- Elvarebiler er ikke længere et eksperiment men et naturligt valg for mange virksomhedsejere, siger han.

Ikke kun et plaster på såret
Samtidig påpeger TEKNIQ, at Finanslovens midlertidige udskydelse af afgiftsstigningen på elbiler giver foreløbig ro til investeringer og kontinuitet i omstillingen af bilparken:

- Det er bare vigtigt at holde fokus på, hvad der skal ske efter 2026, siger Nicolai Siegumfeldt.  
Han understreger, at elbiler er en af de stærkeste drivkræfter til at reducere CO?-udledning fra transport::

- Derfor er det vigtigt, at de politiske beslutninger understøtter udviklingen og ikke kun sætter et midlertidigt plaster på såret, siger han. 

Stabile rammevilkår
Når virksomhederne kan regne med stabile rammevilkår, tør de investere:

- Det er helt afgørende for, at vi kan fastholde tempoet i elektrificeringen af transporten, som naturligvis også kræver en veludbygget ladeinfrastruktur, siger Nicolai Siegumfeldt. 


11/11 2025
  • Både til gården og til gaden

    Både til gården og til gaden

    biler-til-byggebranchen ›Udstyr er der nok af og også fint med trailervægt på Maxus eTerron 9. Men bilens egenvægt gør, at accelerationen halter, og hvis man smækker den helt store trailer på, går det hurtigt ud over rækkevidden
  • Størrelsen har betydning

    Størrelsen har betydning

    biler-til-byggebranchen ›Ny udgave af ID.Buzz er 25 centimeter længere end standardmodellen, og der er skydedør i begge sider og øget trailervægt. Prisen får også et nøk opad
  • Renault Trafic får maksimum stemmer og er Van of the Year 2027

    Renault Trafic får maksimum stemmer og er Van of the Year 2027

    biler-til-byggebranchen ›End ikke BygTeks bilskribent havde drømt om, at Renault Trafic ville gøre rent bord ved kåringen som Van of the Year 2027. Bilen ventes at komme til Danmark til næste år
  • Her er de nominerede til Van of the Year 2027

    Her er de nominerede til Van of the Year 2027

    biler-til-byggebranchen ›Koreanske Hyundai kan gentage Kias svendestykke fra sidste år og vinde Van of the Year, men vi må se mod Frankrig for at finde årets favorit
  • Skatteministeren vil ikke rokke ved CVR-bøder

    Skatteministeren vil ikke rokke ved CVR-bøder

    biler-til-byggebranchen ›Kravet om virksomhedsoplysninger på visse vare- og lastbiler er et led i bekæmpelsen af sort arbejde
  • For 800.000 kroner luksusvarebil

    For 800.000 kroner luksusvarebil

    biler-til-byggebranchen ›Man får lov at betale for den nye Mercedes Vito, men det er ikke svært at se hvorfor. Mercedes Vito VLE er spækket med eksklusivt udstyr, stor rækkevidde og intelligent design
  • Fængselsstraf og udvisning for udspekuleret tyveri fra lastbiler

    Fængselsstraf og udvisning for udspekuleret tyveri fra lastbiler

    biler-til-byggebranchen ›Retten i Nykøbing F. afsagde torsdag dom i en sag, hvor en 31-årig mand fra Hviderusland var tiltalt for medvirken til tyveri og forsøg på tyveri for i alt omkring otte millioner kroner.
  • Urimelig og voldsom konsekvens af burgerbesøg

    Urimelig og voldsom konsekvens af burgerbesøg

    politik ›Skatteministeren mener, at der skal være proportionalitet mellem forseelse og sanktion. ”Det kan opleves urimeligt og voldsomt, når en mindre overtrædelse kan medføre krav om efteropkrævning af hele registreringsafgiften på flere hundrede tusinde kroner”