Et større facelift
Den nye Connect kommer i to længder, med 1,5 liters motorer og vil kunne købes med 4-hjulstræk
Af Jørli Petersen
Ford kalder næste års nye Connect for ny, men det er samtidig officielt, at VW og Ford i fremtiden vil lave fælles varebiler, og Connect er en af de modeller, der bliver et resultat af det nye samarbejde.
Derfor er det nærliggende at tro, at næste års nye Connect er et større face-lift, og selv om bilen indtil videre kun er vist som personbil, kan vi konkludere en lang række ting, som vil gå igen på den næste Connect, alt efter hvor mange penge man vil betale for den næste varebil.
Som personbil får ny Connect (Tourneo) en længere række sikkerhedssystemer, og det er disse, der kan blive gradueret i varebilen alt efter det valgte udstyr.
Til gengæld er det bekræftet, at Connect kommer i to længder, ligesom Connect for første gang vil kunne købes med 4-hjulstræk.
Motorprogrammet er lidt uklart, men vi ved, at der kommer en 1,5 liters benziner med 114 HK, ligesom der er to dieseludgaver på det kommende modelprogram.
Dieseludgaverne får enten 112 eller 122 HK, den største model er en 2-liters diesel, og det er denne version, der kan leveres med 4x4. Ford giver ingen oplysning om hybrid eller ej, og når vi taler hybrid, mener vi mild-hybrid af typen 12 eller 48 volt.
Den næste Connect skal først præsenteres som Tourneo. Bilen kommer til salg til sommer, og herefter kommer turen til Connect. Vi gætter på salgsstart i efteråret 2022.
1,5 motorerne kører videre i Connect, men der kommer også en 2-liters diesel med 122 HK, og som noget helt nyt kan Connect også leveres med 4-hjulstræk.
