Flere kilometer til Volkswagen
2025’s topsællert opgraderer sit batteri med 100 kilometer. Vi skal dog se det, før vi tror det
Af Jørli Petersen
Volkswagen er ikke overraskende det bedst sælgende bilmærke blandt varebiler.
Det bemærkelsesværdige ved den præstation i 2025 er imidlertid, at Volkswagen slet ikke havde Transporter hele året, man pænt måtte vente på, at Ford havde haft et godt indsalg af den fælles Transporter/Transit kassevogn, og hvis vi tænker på den elektriske udgave, var Volkswagen sat håbløst bagud.
Alligevel endte man 2025 med at være det bedst sælgende mærke blandt varebiler.
For at gøre sig endnu mere interessant i 2026 er Volkswagen nu ved at være klar med en ny og kraftigere udgave af e-Transporter. Når vi siger kraftigere, er det ikke et spørgsmål om hestekræfter, det er mere et spørgsmål om det, der er endnu vigtigere blandt ellerter: Batteripakken.
Den nuværende 63,8 kWh netto batteripakke bliver nu udskiftet med et batteri med 70 kWh netto, som efter Volkswagens oplysninger giver 380 WLTP-kilometer.
Der er tale om en tydeligt forbedret rækkevidde.
Fra nuværende 280 til 380 WLTP-kilometer, det er lige 100 ekstra kilometer, man får med i købet, men Volkswagen giver også en forbedret ladekomfort; den større batteripakke kan nu lades med en hastighed på 125 kW, hvis man vel at mærke kan finde en lader, der kan levere de 125 HK.
Den kritiske læser vil nok undre sig en del, for kan sølle ekstra seks kWh virkelig give 100 ekstra WLTP-kilometer?
Vi vil ikke være Volkswagens sandhedsvidne, vi ved det helt ærligt ikke, men vi kan da tilføje, at der selvfølgelig ikke er tale om dansk gennemsnitskørsel i januar, det er i stedet den mindste Transporter med 136 hestes elmotor en herlig skøn sommerdag.
Men uanset hvordan man vender og drejer tingene, så er der tale om forbedring, og enhver forlænget rækkevidde i den elektriske varebil er meget mere end velkommen.
Den store e-Transporter – varianten med 286 HK, som ikke er det mest økonomiske, man kan forstille sig – har en rækkevidde i koldt vejr og under ren bykørsel på 265 km, og det er på den baggrund, man skal byde enhver forbedring velkommen.
Samtidig kommer der også en Volkswagen 4Motion som ellert. Vi har ikke prisen, men det er fortsat den nye 70 kWh batteripakke, vi finder i nyheden.
Der er ingen planer om ændringer i motorprogrammet hos Volkswagen. Det er fortsat tre udgaver med henholdsvis 136, 218 og 286 HK som det bedste.
