Fords mindste fristelse Navnet er helt korrekt Transit Courier, og motorprogrammet består af både diesel og benzin. I slutningen af året kommer Courier også som el-bil.

Fords mindste fristelse

Ekstra 20 centimeter i længde og et forbedret varerum kan måske friste flere til Ford Courier

Af Jørli Petersen

Ford er allerede langt inde i det nye samarbejde med VW om varebiler, men en enkelt model skiller sig ud fra flokken.

Den lille Courier er bygget på en Puma bund, og mens de større modeller bliver fælles med Caddy og Transporter, er der ikke rigtig noget i VW’s arsenal, der passer.

Så Ford fortsætter med denne selvstændige model, som på trods af betegnelsen som den mindste bliver noget større i næste udgave, der er klar til salg på de første europæiske markeder, mens det er mere usikkert, hvornår nyheden vil være klar til salg i Danmark.

Måske udskydes den endelige afgørelse, så det bliver den nye Ford importør, der skal tage stilling til Courier eller ej. Hvis den nye importør måtte ønske at skære lidt i det nye modelprogram, må det være Courier, som ikke har haft den store salgssucces.

Forbedret varerum
Måske kan de ekstra 20 centimeter i længde og et noget forbedret varerum lave om på den kendsgerning.

Med en lasteevne omkring 700 kg alt efter udstyr og motorvariant kan den nye Courier måske friste mange som den lille praktiske varebil, der passer perfekt til de større byer og transport af mindre varer.

Det, der synes nogenlunde sikkert omkring ny Courier, er motorprogrammet. Det starter med den kendte 1,5 diesel, som dukker op i en 100 hestes udgave.

Hertil en 6-trins manuel gearkasse, mens benzinudgaven, som desværre er bygget op omkring den 1-liters 3-benede, både kan fås med 100 eller 125 HK, ligesom benzinudgaven med 125 HK kan leveres med 7-trins automatgear af typen dobbeltkobling.

El-udgave på vej
I slutningen af 2024 forventes Ford at være klar med en 100 % elektrisk udgave af ny Courier.

Det er fortsat begrænset, hvad vi ved om den elektriske Courier, men Ford har sagt 136 HK og knap 400 km i rækkevidde, men også en noget mindre lasteevne.

Selv om vi ikke kender den endelige startdato på det danske marked, har Ford sat pris på ny Courier. Billigste model skal koste 194.136 kr før moms. For de penge får man den mindste model med 1-liters benzinmotor på 100 HK og manuelt gear.

30/4 2024
  • Flere spørgsmål end svar

    Flere spørgsmål end svar

    biler-til-byggebranchen ›Hvad koster den? Hvornår kommer den? Hvor langt kan den trække? Og hvad sker der med diesel-udgaven? Listen af spørgsmål til den nye Toyota Hilux er alenlang. Og det gør måske i virkeligheden blot forventningens glæde større
  • Volkswagen vil indhente det tabte i Polen

    Volkswagen vil indhente det tabte i Polen

    biler-til-byggebranchen ›Den tyske producent halser efter konkurrenterne på markedet for el-biler, og løsningen bliver spritnye anlæg i Polen, der skal bygge den fuldt elektriske Volkswagen Crafter
  • Ud med diesel – ind med… fritureolie?

    Ud med diesel – ind med… fritureolie?

    biler-til-byggebranchen ›Man skal lede længe for at finde en Isuzu D-Max på danske gader og stræder, men er man en af de få, der kører i den japanske gigant, kan man glæde sig over, at bilen nu kan køre på biologisk nedbrydeligt brændstof i stedet for diesel
  • Emissionsfri og støjsvag levering af store læs

    Emissionsfri og støjsvag levering af store læs

    biler-til-byggebranchen ›Det er nu muligt at indsætte elektriske betonbilsløsninger med stor kapacitet og transportbånd. Unicon og Volvo Trucks har i samarbejde med Liebherr-Mischtechnik udviklet verdens første elektriske trækker- og betontrailerkombination med transportbånd
  • Nye regler for særtransporter

    Nye regler for særtransporter

    entreprenoer ›Ikke mindst i entreprenørbranchen er der brug for klare regler for transporter på vejsystemet, der kræver særlige tilladelser
  • Staten sender stor regning til bilisterne

    Staten sender stor regning til bilisterne

    biler-til-byggebranchen ›Det fremgår af et svar fra skatteminister Ane Halsboe-Jørgensen til Christina Olumeko (ALT), at de danske bilister i 2024 bidrog med cirka 37 milliarder kroner til statskassen
  • EU-tilskud til ladeinfrastruktur

    EU-tilskud til ladeinfrastruktur

    politik ›Pengene fra EU’s infrastrukturfond ”Connecting Europe Facility” (CEF) til alternative drivmidler går i år blandt andet til tre projekter på dansk grund
  • Kendt vin på nye flasker

    Kendt vin på nye flasker

    biler-til-byggebranchen ›The Artist Formerly Known as SsangYong hedder nu KGM, og den koreanske producent er på markedet med den elektriske Musso EV, der har begrænset lasteevne, men til gengæld kan have en del på krogen