Håndværkerne bruger gulpladebilerne lovligt til private formål

Håndværkerne bruger gulpladebilerne lovligt til private formål

I 2020 købte borgere og virksomheder dagsbeviser af Motorstyrelsen til 97.000 dage. Det var flere end dobbelt så mange som i 2015. Samtidig bliver en større andel af dagsbeviser købt via Motorstyrelsens app

Af Dan Bjerring
Christiansborg

En varebil på gule plader må normalt ikke bruges til privat kørsel. Men med et dagsbevis er det lovligt at køre privat i en bil på gule plader.

Med et dagsbevis kan en gulpladebil eksempelvis benyttes lovligt til at køre på genbrugspladsen eller på ferie. Dog er det maksimalt tilladt at købe 20 dagsbeviser til samme bil i et kalenderår.

Motorstyrelsen arbejder løbende på at gøre det lettere for borgere og virksomheder at følge reglerne på motorområdet. Det gælder blandt andet muligheden for at købe et dagsbevis via mobil og internet.

Bruger først og frememst app’en
Fra 2015 til 2020 er antallet af dage, hvortil borgere og virksomheder har købt dagsbeviser, steget fra cirka 46.000 i 2015 til cirka 97.000 i 2020. Det svarer til en stigning på 111 procent.

Den samme tendens er fortsat i 2021.
Borgere og virksomheder kan købe dagsbeviser via skat.dk eller via Motorstyrelsens app ’Dagsbevis’.

Motorstyrelsen har siden lanceringen af den første ’dagsbevisapp’ løbende vejledt borgere om brugen af app’en, og der er arbejdet for at øge kendskabet gennem promovering i diverse fagblade.

Ny brugervenlig app
I 2019 købte borgere og virksomheder for første gang oftere dagsbeviser i app’en Dagsbevis end via skat.dk.

I 2020 blev 59 procent af købene foretaget i app’en, og den stigende tendens er fortsat i første halvdel af 2021, hvor næsten to ud af tre køb skete via app’en På grund af den øgede interesse for at købe dagsbeviser via Dagsbevis, har Motorstyrelsen fået udviklet en ny og mere brugervenlig app, der gør købet endnu lettere for borgere og virksomheder.

2/9 2021
  • 47 procent af nye varebiler i juni var el-drevne

    47 procent af nye varebiler i juni var el-drevne

    biler-til-byggebranchen ›Varebilsmarkedet er blevet tydeligt mere elektrisk i første halvår af 2026. Flere end 40 procent af de nyregistrerede varebiler var eldrevne
  • Salg af elvarebiler tæt på dieselhakkere

    Salg af elvarebiler tæt på dieselhakkere

    biler-til-byggebranchen ›De nyeste tal fra Danmarks Statistik viser, at der i juni blev der indregistreret 1.246 elvarebiler. D et er ny rekord
  • En lillebitte ellert

    En lillebitte ellert

    biler-til-byggebranchen ›Kias nyeste PV5 Cargo er ikke ret stor. Den er derfor oplagt til bykørsel, og så er den betalbar
  • Kom bare an ved det grønne lys

    Kom bare an ved det grønne lys

    biler-til-byggebranchen ›ID.Buzz som varevogn vinder hverdagens mange små opgør på vejene og kan klassificeres som en luksusbil. Den er ikke til transport af varer, men er til gengæld en bil til service, tilsyn og meget let arbejde
  • Nye højder på lastbiler kan koste kommuner dyrt

    Nye højder på lastbiler kan koste kommuner dyrt

    byggeri ›Ifølge Hans Kristian Skib by fra DanmarksDemokraterne er en række vejunderføringer og broer for lave til, at lastbiler med en ny totalhøjde på 4,20 meter kan komme under
  • Regeringen vil prioritere strøm til el-lastbiler

    Regeringen vil prioritere strøm til el-lastbiler

    biler-til-byggebranchen ›Men er det rimeligt, at transportbranchen pålægges kilometerafgifter med henblik på at fremme investeringer i el-lastbiler, når Energinet ikke kan stille den nødvendige elinfrastruktur til rådighed
  • Lastbil ramte vejarbejder

    Lastbil ramte vejarbejder

    biler-til-byggebranchen ›
  • Den nye Isuzu stikker af - på prisen

    Den nye Isuzu stikker af - på prisen

    biler-til-byggebranchen ›Toyota og Ford kan ikke følge med den nye Isuzu D-Max på prisen. Samtidig får den en 2,2 liters dieselmotor og en 8-trins automatgearkasse